Milos, la Ciclada preferida de muchos

16 de Junio de 2019


Salimos de Sifnos, después de comer, para hacer las pocas millas que nos separan de Milos, primero salio Javi, luego Antonio, Philip, nos quedamos solos en el fondeo, era el primer día de calma después de que nos estuvo zurrando un Meltemi varios días, salieron todos como si les persiguiera un acreedor, nosotros en principio saldríamos al día siguiente dejando calmar la mar de los días anteriores, que seguro aun estaba formada, pero la decisión no era fácil, navegar hoy a vela con mar o mañana a motor con menos mar, preferimos lo primero, al salir del fondeo nos saludan 12 nudos que en las rachas pueden ser 25 o 28 nudos, te pilla con todo desplegado y tienes un lío, para luego volver 12 o 15 nudos, si sacas trapo para la racha no te mueves y si sacas para los 12, 15, en la racha a correr soltando escotas y gualdrapeo de velas, muchas velas se rompen así, la mar formada nos menea bastante pero al menos vamos a vela, al pasar por Kimolos, el viento vira y me hace ceñir a rabiar para arribar a Milos, pero recuerdo que Antonio, armador del Thor Décimo, me marco un fondeo extraordinario en esta isla, así que me dejo caer, y arrumbo a Kimolos, fondeo, baño, cena, baño, luna llena... Mañana sera otro día.

 Plaka.

 Entradas para las Catacumbas.

Otro día, levantamos el fondeo para hacer las pocas millas que nos llevaran al fondeo de Milos, tenemos 25 nudos por la aleta, que nos propulsan cómodamente durante un par de horas, al rodear Kimolos, debo ceñir y eso no esta bien visto, motor y palante, en cuanto puedo para la maquina y a vela arribamos al Milos, Miss Regina ya nos esta esperando.



El fondeo de Mimos es magnifico, muy seguro y protegido de todos los vientos, fondo de arena de 5 metros, largo los de siempre y dejamos pasar la tarde, hasta que aparece Javi y nos invita a bajar a tierra para cenar, aceptamos.

 En este emplazamiento se encontró la Venus de Milos.

 Reproducción del frontón del teatro.

Reproducción de la Venus, la autentica esta en el Louvre.

Al día siguiente bajamos la moto, y nos decidimos a ir la famosisima puesta de sol de Milos, en Placa, la capital, en una capilla pequeña, en su terraza nos congregamos unas pocas personas para ver el espectáculo, que sin duda es singular, yo voy en moto, los mas deportistas del grupo osea todos, vienen andando 5 kilómetros desde Adamas, para la bajada como han acabado las ganas de hacer deporte la hacen en autobús... Jejeje.

Al tener la moto abajo, hoy aprovechamos para irnos de ruta, llegamos a una playa que de la que os pongo alguna foto, es una playa de un kilómetro en la que estuvimos solos, las aguas inmejorables, encontramos una rara sombra para comer y descansar, estamos en Junio y estuvimos en una playa solos, esto solo puede pasar aquí. Ya de vuelta cambiamos de ruta, pasamos por la zona de Milos donde están las minas, de Ventonita, Tiza y Posolana, el paisaje es desolador, minas a cielo abierto, muchas, varios kilómetros, unas en explotación y otras todavía sin tapar ni reforestar, por la vía, carteles de peligro advirtiendo de que hay camiones pesados trabajando las 24 horas, la carrtere llena de restos que caen de los camiones, que con el agua de un camión que pasa regando para que no se levante polvo, generan un barrillo que para las motos es imposible, es una arcilla que te hace sacar los pies de los estribos y llevarlos arrastrando, un par de veces hemos estado a punto de acabar en el suelo, salvando la situación de milagro con varios pisotones de esos que te rompen los tobillos, por esta zona desolada no viene nadie, no es atractiva para el turista, pero es un recurso mineral que debe explotarse, al menos los camiones no se ven desde la parte turística, eso esta bien.

Hoy día de motos, la tripulación de Miss Regina, alquilaron una y nos dirigimos a la parte de la isla donde no hay carreteras, solo caminos, donde los móviles no funcionan, las indicaciones son escasas y donde cada camino lleva a lugar incierto, no son fáciles nuestras motos no están pensadas para este tipo de piso, pero con la perdida de una sola tuerca conseguimos zafar, intentamos llegar a Kleftiko, una de las calas mas emblemáticas de esta isla pero ademas de ir en moto por caminos casi de cabras, luego deberíamos caminar 45 minutos bajo el sol de las 12AM, eso no esta al alcance de estos marineros y menos sabiendo cierto que a la llegada no hay chiringuito donde tragarse un par de Mithos sin apenas respirar.



Decididos a abandonar dicha zona al NW de la isla, y pisar de nuevo asfalto, paramos en una pequeña capilla con unas vistas impresionantes a toda la bahía de Milos, nuestros barcos son dos puntos blancos en medio de lo azul, hoy se fueron todos nuestros vecinos, y están los dos barcos solos, la capilla tienen un camino al lado que parece bajar a una playa a unos 4 o 5 kilómetros, nos decidimos a bajar de nuevo por el camino por que desde la lejanía se observan unos árboles que pudieran cobijarnos mientras comemos, hoy llevamos víveres, estamos un poco cansados de comer en restaurantes, casi siempre mediocres, ademas así recuperamos el dinero para el maldito TEPAI, una vez abajo, habiendo saltado un par de vallas y atravesado algún sembrado abandonado, llegamos a una casa, solitaria, blanca y azul, al final de un destartalado muelle donde yacen los cadáveres de algunos botes de madera, el lugar es idílico, la casa dispone de un porche con sombra que nos vendrá perfecto para comer, el muelle tiene una escalerita para el baño que no tardo en comprobar si es segura, Marie me sigue.

 Infinidad de caminos, muchos kilómetros hicimos sobre estas pistas.

Después de comer nos subimos en nuestras monturas, los culos ya se resienten de tanto camino, el mio que no tiene mucha chicha mas, queremos ir a la zona donde se salta de unas rocas, hemos visto unas fotos magnificas que queremos copiar, al llegar vemos un autobús descargando una horda de jóvenes que vienen a saltar y a hacerse la foto, sol, caminata y cola para saltar... Esta claro que el plan es nefasto, hago unas tomas con el dron y nos vamos hacia Klima, un pueblito de pescadores donde debajo de la vivienda guardaban una pequeña embarcación, las puertas pintadas de vivos colores, no muy altas y tocando el mar hacen de este lugar un paisaje de postal, apenas hay nadie y lo fusilamos con nuestras cámaras.

Para terminar nos decidimos a ir al Kastro, un antiguo fuerte Veneciano donde ver la puesta de sol, que aquí es especial, unas tomas con el dron sin molestar demasiado y Timelapse, ponen fin a una jornada motoristica con muchas horas, muchos kilómetros, mucho sol y muchos paisajes en la retina.


Por estas fechas nos cae San Juan, aquí hemos preguntada y no saben nada, parece que lo celebran en Agosto, nosotros lo celebramos el día que toca, aprovechando que tenemos barbacoa, no hay mejor fecha para inaugurarla, después de los preparativos y compras y pertrechados con nuestras camisetas de San Juan, que paseamos mas de dos años, nos vamos a una playa cercana donde encontramos el sitio perfecto para pasar un rato estupendo.

 Yo no pesco ni uno, pero haberlos....

Al siguiente día, nos acercamos a una mina de Sulfuro abandonada, las de Paliorema, después de unos kilómetros de caminos no siempre buenos, como siempre mención especial a la moto, que con los nuevos neumáticos no hay camino que se nos resista, la mina disponía de una central eléctrica, almacenes, laboratorio, oficinas, todos los edificios están en pie, la maquinaria en su sitio, raíles, cuevas, muelle, hornos, tuberías, todo oxidado y por el suelo, como si la hubieran abandonado hace poco, no se aventuran hasta aquí muchos turistas, estábamos solos y pudimos curiosear a placer, os recomiendo ver el vídeo de Milos, donde saldrá este episodio, después de un baño en la playa, volvemos a casa.

 La famosa puesta de sol de Milos.

 Para este día, nos pusimos nuestras camisetas de San Juan, pusimos la música de Ciutadella y nos hermanamos en la distancia.

El Meltemi del demonio nos a zurrado de lo lindo, escribo esto a día 2 de Julio, llevamos aquí 2 semanas, quizás algo mas, en esta vida que llevamos 2 semanas es sedentarismo, por que la isla no tiene para mas de 4 días de excursiones, pero el capitán propone y el Meltemi dispone, y nos dispuso de 8 días de viento, entre 20 y 40 nudos, que ya estaban previstos, pero Milos es una de esas islas en la que las opciones de salir son: Folegandros al E, Con un fondeo pequeño y bastante abierto, Santorin mas al E, pero sin ningún fondeo en condiciones, incluso en el puerto principal, nuestra guía pone, no dejar el barco desatendido, lo cual es inquietante. En principio ese era el plan salir hacia Folegandros, dormir, salir a Santorini, dormir y luego a Creta, de ese modo no pasaríamos noche navegando, ya que si se pueden evitar las evitamos, pero dos días de tregua con viento flojo del W, nos a hecho cambiar de opinión y poner rumbo directo a creta, ya que después de estos dos días, sabemos que entra otro Meltemi con final incierto, se sabe cuando empieza pero vas mirando día tras día el parte y siempre es igual o peor que el anterior, de modo que aquí estamos comenzando una travesía de 23 a 25 horas que nos llevara a Creta, donde estaremos un mes, nos alejamos de Cicladas, donde el Meltemi hace muy difícil la vida, nos sentimos liberados, como el preso que obtiene la condicional, quizás sea peor allí, lo iremos viendo.

MIlos fue una isla minera, aquí queda una antigua mina de azufre.

De vuelta visitamos el museo, para comprender mejor lo que acabábamos de ver en la mina.

Los catas en pandilla no son lo único que demuestra que están dispuestos a todo por la pasta, los day chárter son también una lacra, ya no entro en que tipo de licencias, empresa, patrones etc los llevan por que lo desconozco, en Milos puede haber 30 barcos de day chárter, unos pocos son barcos serios, 4 o 5, el resto son veleros de 12, 15 metros que llevan 25 personas a darle la vuelta a la isla, mojar el culo en varias playas y zumbando a la siguiente que no llegamos, salen a las 10 y a las 18,19 están todos en puerto, por la módica cantidad de 80 a 100 euros, los llevan estibados en cubierta sentados, apenas se pueden mover, los mas listos cojen sitio en la bañera a la sombra, los demás no tienen, supongo que cuando va a mojarse el culo ya no encuentra su sitio libre.... Van a 7 nudos a motor siempre, y no se achican por nada, si la peña vomita por que hay mar, que espabile, esto no se puede parar... Referente a las balsas diré que llevan 1, en la que caben 4 o 6 personas, por que son como las nuestras, ignoro si al menos llevaran los 25 chalecos tampoco es que me importe..., el legislador griego que es un lince supongo que lo tendrá en cuenta... La música no falta, a toda ostia durante las 8 horas de excursión, sumado al meneo, al sol y a la incomodidad de ir sentado en cubierta, he visto descargar mucha gente que estoy seguro que no vuelve, pero quien puede resistirse a las fotos de la mina, de Kleftico, las playas de tiza, etc etc, cuando compran su tiquet por la noche, les enseñan las fotos que están echas en enero, vacías, con calma chicha y sin barcos, compran el tiquet y al llegar al barco por la mañana, se suben ya resignados sabedores de haber caído en la trampa, por que no imaginaban que en un velero ridículo, subiera tantísima gente, que no tendrían sombra y por supuesto nadie les dijo que podría haber una ola de un metro, tampoco les dijeron que todos los veleros salen a la misma hora y van a los mismos sitios a la misma velocidad, y que todos los culos se mojan a la vez, los saltos, músicas y gritos son los mismos en todos los barcos, al igual que las bocinas con sonidos de coches de choque... La desilusión es brutal, pwro no les faltan clientes, mañana a las 10 saldrán cargados otra vez a torturar a otros tantos.

 Toma espectacular de nuestro barco en Kleftiko, lo llaman la Torre Eifel de Milos... 

 Saliendo hacia Creta pescamos este estupendo Atún de 12 o 14 Kilos, de los que hicimos conserva, en la próxima entrada, la de la travesía me extenderé sobre este acontecimiento.

Marie preparando los trozos para guardar.

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