Hemos incorporado un nuevo pasajero, un Dron, con la idea de llevarlo en nuestro próximo viaje a Egipto, ahora veo que hace falta un permiso especial para volarlo y seguramente no lo llevaremos. Pero lo hemos sacado un poco para probarlo con buenos resultados.
Es un Hubsan 501S, no es de los mejores, pero entre sus cualidades, tiene retorno a casa, que no quiere decir que si te lo roban vuelva a casa... ese aun no lo han inventado, quiere decir que si pierde la señal de la emisora o se queda sin batería, retornara donde había despegado, tiene modo Follow me, que te sigue a donde vayas, tiene una autonomía de 17 o 20 minutos dependiendo del viento, el nuestro lo he tuneado un poco, cambiándole unas antenas para que alcance mas distancia aunque se que que estará sobre el kilómetro, no lo he probado.
Es nuestro primer dron, y es muy importante que para los novatos tenga una serie de ayudas para no perderlo ni estrellarlo, como por ejemplo, el modo si cabeza, que quiere decir que independientemente de para donde esta mirando el dron, el dron siempre se moverá igual en respuesta a los mandos, esto viene muy bien para que alante, siempre sea alante y no unas veces alante o atrás, y una vez a derechas es a derechas y no depende de la situación del dron, el en este modo, mirando la pantalla del mando, sabrás para donde va y como traerlo.
Otra característica es operarlo sin tu móvil, aunque veo que eso cada vez se encuentra menos, de ese modo no depende de una aplicación de android y que el móvil tenga batería.
La cámara graba en Full HD, y me sorprendido la calidad de cámara de fotos y vídeo, que también se controlan desde la emisora, pero hoy no lo hubiera comprado por que quiero mejor calidad en la grabación y eso requiere un Gimbal, que este dron asequible no tiene.
En uno de los vuelos, al despegarlo, decidió irse lejos, muy lejos, en pocos segundos no lo oía y en otros pocos ya no sabia donde estaba, pero veía en la emisora que estaba a mas de 300 metros sobre un bosque, al ver que no tenia control, empece a darle a todos los mandos a ver si conseguía traerlo con papa, pero no, seguía pirándose, se lo llevaba el viento o la magia negra, no lo se pero ya estaba a 500 metros, Marie se acerca y me dice, que haces? le digo busco el dron... creo que tendremos que comprar otro este lo hemos perdido, no soy capaz de traerlo, no lo veo, así que no se si cuando le doy a un mando, va, viene, gira a un lado o al otro...solo veo por la cámara, que esta en vuelo, pirándose, de momento me doy cuenta que lo he despegado sin el gps, inmediatamente le doy al gps y al retorn to home y veo que empieza a venir por la cámara, pero ni lo veo ni lo oigo, a los 4 minutos aparece como el perro que se escapa a liarla por el barrio y luego reaparece como si no hubiera pasado nunca nada, el caso es que estoy contento de tenerlo aun.
Ya le toca, después de dos años y 6000 Kilómetros y unas pocas de millas ademas de dos años con nosotros, compartiendo salitre, esta pequeña moto china, se esta oxidando un poco, y como nos da un servicio impecable, nos decidimos a invertir un poco de dinero y trabajo, compramos todo el material en amazon, menos las llantas que solo las encontramos en Francia, esta empresa que vende la llantas, no hace envíos fuera de Francia, con lo que nuestra amiga Laure las recibió y nos las manda a Italia, los neumáticos los encontramos aquí, bueno se pidieron fuera, así que el repaso de la moto, a durado desde que llegamos en Septiembre entre pitos y flautas.
Suerte que en el poyete del puerto puedo trabajar cómodamente, con la moto a buena altura y no tirado por el suelo.
Soportes nuevos para el faro, quito un herraje que pesa un kilo, y que ya esta muy oxidado.
Cambio del filtro del aire por uno mas moderno, aunque cuando llueva aspirara agua, ya veremos como va, no me llueve mucho con la moto...
Nuevos intermitentes led, mas pequeños y estéticos.
Para fangos de plástico, estos no se oxidan y ademas no pesan, a ver si poco a poco consigo al menos ir a la velocidad del Miss Regina.
Hemos elegido unas llantas de aluminio pulido, que no pesan nada, espero que sean resistentes ya que casi siempre vamos los dos arriba, son un poco mas anchas y he tenido que cortar un poco por aquí y por allá por que no entraban entre las horquillas y el basculante.
A sido fácil encontrar el material por que, esta copia china de la Honda Dax, también se llama Monkey bike, las hay en Grecia con otra licencia y miles de unidades ruedan por el mundo, motores y recambio hay casi por todas partes, un motor completo 125cc ronda los 350 euros, y los hay hasta de 190cc que no se lo que debe ser... algo infernal, por que como moto es un trasto, si encima la haces que sea un misil, es para matarse, aunque si el nuestro se avería, quizás lo probemos, lo que tenemos claro es que como el dingui, es otro auxiliar, en este caso terrestre.
Tubo de escape, también presenta oxido, es increíble que este escape cueste como medio motor, los tubos de escape bonitos y que no pesan nada, cuestan poco pero creo que hacen mucho ruido, y eso puede ser motivo de que te pare la policía, y queremos pasar desapercibidos.
Cagada, limpiando con disolvente, borro los números, los pinto con rotulador, me dicen por aquí que como no encontrare una matricula en Italia con la E, de España los deje así, no se ya veré... no lo veo claro.
Esta es toda la chatarra que le he quitado.
Este es el resultado final, como la rueda tiene algo mas de diámetro, a aumentado el desarrollo, espero que este verano no pinchemos tanto como últimamente con estos neumáticos trail.
Se nos presenta la ocasión de hacernos con una maneta eléctrica, estas manetas convierten todos los winches de un barco en eléctricos de un plumazo, son absolutamente carisimas y esto las hace prácticamente inexistentes en casi todos los barcos, nos venden 2 por 700 euros o una por 400, después de anunciarlo tanto en La taberna del puerto ( A los que les dedicare un afectuoso post en breve ) como en foro navegantes, se intereso gente por una de ellas para que nosotros pudiéramos comprar la otra a un mejor precio, al final me vendieron una por 350 euros, que no es nada comparado con los 2000 que suelen costar, algunas incluso mas, otras menos claro esta, la nuestra completamente nueva y con las baterías nuevas a las que les quite el precinto y sus bolsas de plástico, antes de pagarla pedí probarla, y aprovechando que he de subir al palo mayor algunas veces por el tema de la trinqueta que estamos poniendo y que Marie no puede subirme a mano, era la ocasión justa, así no dependo del amigo Javi que aunque siempre esta dispuesto a ayudarme con buen agrado, queremos ser autosuficientes en lo posible y esto nos lo permite, ademas la usaremos para subir nuestro tender que es bastante pesado sin esfuerzo, también para sacar la moto, la verdad es que esta hecho para las velas y para eso justamente no lo necesitamos.
Lleva baterías Dewalt externas, las cuales yo se reparar cuando se cansen, aunque son de litio.
Con una carga de una de las dos baterías puedo subir 3 veces, mas que suficiente.
A Marie la sube sola, parece que esta en un ascensor.
Mientras viajo en un tren hacia Roma, dedicare un tiempo a esta reflexión que he dejado pendiente mucho tiempo, mientras veo pasar pueblitos por la ventana....
Muchos años he formado parte de este foro de navegantes, aprendiendo sobre todo, también aportando lo que he podido, como tantos otros cofrades, es el foro de habla hispana mas grande del mundo, no había otro… de modo que sus administradores como Taxxxxxxx, Axxxx, y Naxxxxxxxx, ellos saben quienes son, yo no ) y no se si algún CAFRE mas campan a sus anchas, sin nadie que les tosa.
Las normas son muy claras en dicho foro, o hablas de lo que los CAUDILLOS permiten o te expulsan, pero valió la pena durante algunos años morderte la lengua en algunos temas por el bien del foro y de poder disfrutar de ese espacio, aunque muchos de los hilos fueran cerrados de manera muy aleatoria, siguiendo los criterios políticos e ideas de los TIRANOS, tienen el poder de editarte lo que quieran, si consideran que es un insulto aunque tal insulto sea no mas que una calificación de un echo o de una persona, pero si eres amigo de la CASTA de BERZOTAS, te permitían ciertas licencias, con lo que las normas no estaban bien aplicadas casi nunca, dependía de si los DICTADORES había cagado bien o no, o si en sus trabajos algún jefe les había ladrado por MEAPILAS para volver al foro a administrar justicia.
Después de ver como cofrades valiosos iban abandonando el foro y quedándose en tierra de nadie, debido a ediciones en los posts y clausuras de los hilos sin motivo, las opiniones de foreros con mucha experiencia y conocimiento, que regalaban a los neófitos, todas esas opiniones si iban perdiendo, el foro entraba en declive a mi entender, con muchas entradas, muchos hilos y muchas visitas, pero poco contenido, sin ningún atractivo para un forero inteligente.
La riqueza de un foro, esta en que cuando un usuario se registra, lo hace para pertenecer al grupo, de navegantes en este caso, o gente que sueña con tener algún día un barquito, y el que lo tiene lo hace por que tiene dudas, el que hace navegación costera, quiere hacer travesía… muchos son los motivos que llevan a alguien a registrarse en un foro náutico o del tipo que sea, pero si en ese foro no hay personas, con experiencia en navegación, electrónica, electricidad, en materiales de cascos, jarcia, velas, maniobras, salud, mecánica, ese sera un foro con muchas preguntas y ninguna respuesta o al menos ninguna respuesta coherente o valida, con lo que pierde su sentido, sera una mierda de foro, por que responderá a las dudas gente de escasa valía, los buenos se han ido, por la NECEDAD de los PAGAFANTAS.
Partiendo de la base de que la gente con conocimientos que aportar a un foro, grupo, etc son la base, son la riqueza de un foro, son el patrimonio, esos mismos foreros que dedican su tiempo, su conocimiento y su paciencia a allanar el camino de otros que saben menos en alguna cosa concreta, ese grupo de digamosles maestros en su materia, no pueden, no deben tener el mismo trato que el resto de participantes de un foro, esa distinción fue una de las cosas que se pidió a los CACIQUES de LTP, a lo que respondieron, y cito textual, “ tu quien cojones te crees que eres “ demostrando amplitud de miras e inteligencia a la par, osea, unos PAZGUATOS.
Antecedentes, antes dije que muchos hilos se cerraban sin que hubiera siquiera, un taburete volando, los BOBOS muy hábilmente anticipaban el vuelo del taburete cerrando el hilo, como si de seudo Rappeles o adivinadores de tres al cuarto se tratara, tienen el don de la premonición, de esos que se anuncian a las 5 de la mañana en las teles mas cutres.
Los OLIGARCAS siempre pensaron que el foro era su cortijo, su campo de pastoreo, donde regañaban a sus ovejas, pero olvidaron un asunto capital, si tratas a todos igual, y tiene el mismo derecho a opinar de todo y en cualquier tono, un forero con 3 posts y 2 días de registro que otro con 2000, 4000 o 7000 posts y 10 años en el foro, muchos trolls ( personas que se registran para hundir y cerrar hilos) se registraban para posicionarse en temas, políticos, de la puta plantita de los cojones, religiosos, o de cualquier otra índole, digamos espinosos, con lo que conseguían su objetivo de cerrar el hilo, con lo que los cofrades maestros, no podían hablar libremente de casi nada, por miedo a ser censurados, editados y reprimidos en publico y en privado, con lo que el foro va perdiendo interés para ellos, y el foro perdiendo riqueza, patrimonio humano, conocimiento y con ello mi interés y el de muchos compañeros.
En una pequeña rebelión, en la que los DÉSPOTAS se propusieron, editar, borrar, cerrar, expulsar, banear, etc, cerraban hilos, luego los abrían, luego cerraban otros con la excusa de que era temporal, luego los abría, al día siguiente lo volvía a cerrar, mandaba privados excusándose y en publico se desmentian ellos mismos ( me recordaba a cuando a un dictador se le acaba el chollo, y saca los tanques y los soldados a reprimir manifestantes que desarmados solo piden libertad o que al menos no les toquen los huevos) se entrometen en los correos privados, borrandolos o modificandolos, aun a sabiendas de que es ilegal, con lo cual son unos DELINCUENTES, decían que no podían acceder a los correos privados pero cuando nos pasábamos el link de www.Foronavegantes.com el cofrade era expulsado y su correo modificado, con lo que eso los deja como unos MENTIROSOS, ( Mucho cuidado a los que aun quedáis) en una semana fantástica del TIRANO Taxxxxxxx y sus acólitos, a algunos nos expulsaron sin motivo aparente, o por cosas nimias, a otros por mostrarse claramente en disconformidad con los ZOPENCOS, otros elegantemente se dieron de baja, a mi me expulsaron por preguntar 3 veces donde poner un hilo… se comprende? No, si no es en la mente de un PSICÓPATA pastor de ovejas de mente obtusa, otros muchos dejaron de intervenir, de modo que hay estábamos nosotros, un grupo de foreros, con ganas de compartir conocimiento, experiencia, reflexiones y también de recibir a la par lo mismo, encontrarnos con los viejos amigos, y sin un techo bajo el que hacerlo.
Mordor, ( LTP ) claramente seguirá sin nosotros siendo referencia de foro náutico de habla hispana, faltaría mas, pero no es libre, opiniones sesgadas, orientadas a su linea de pensamiento y con temas a tratar muy limitados, un foro pobre, según mi opinión, nosotros los parias, los gitanos que estábamos destinados a vagar por la red sin horizonte claro, un tanto perdidos, de repente, los mas listos de este grupo de expatriados formaron un foro, el resto de gitanos nos unimos a aportar lo que pudiéramos, muchos conocidos, amigos y cofrades, como manjuari, velero simbad, prometeo, pingüino, martinuit, hippie, javi miss regina, parazoa, vecino, en transit, dunic, biker62, jakarejack, gypsilon, lisandro, magallanesXIX, caribdis, north side, otoio, serijoko, xeneise, ypake, y yo Marcos Montesier, y otros muchísimos mas, ya teníamos un foro, debíamos poner las reglas, las normas de uso, una básica, era la libertad, se podría hablar de todo y no se editaría nada ni borraría nada que no fuera ilegal, se podría hablar de todo, desde Mordor ( así llamamos algunos, a la LTP) nos auguraban, un fracaso inminente, una ostia monumental, por que… como vais a dejar a las ovejas hablar de todo? Jajajajajajaaja no puedo mas que reírme de unos IDIOTAS con la mente tan OBTUSA, es cierto que algún usuario, pescador, engreído, chulo y falton tenemos, tontos hay en todas partes, tampoco nos falta algún independentista Catalán, con la mente mas pequeña aun que la del pescador, aunque igual a la de los PATANES, pero son los menos, el resto de la familia vale la pena, nuestro foro se llama navega libre y podéis encontrar el link, en mis recomendaciones de la derecha en este mismo blog.
Los imagino intentando editar aquí, este texto, buscando como SABUESOS, el botoncito de " borrar" "editar" "banear" dejarlo ya, ZOPENCOS, aquí no sois NADIE imagino que igual que en vuestra vida cotidiana... lo que esta en mayúsculas son adjetivos calificativos, no insultos.
Actualizo a 7 de Febrero de 2020.
Poco a durado el romance, el foro navegantes no es libre y por supuesto no tiene navegantes. Durante unas intervenciones donde yo defendía unas posturas que eran rebatidas lógicamente por otros foreros, con algún que otro desencuentro fortuito, cada uno defendía sus posturas con vehemencia pero con respeto, dentro de los limites que se puso el foro, no se podría borrar ningún post de nadie, esas eran las consignas.
Un hilo que abrí, que rezaba " el Open Arms la vuelve a Liar " causo mucha polémica, trataba sobre si este tipo de barcos, deben existir o no, y que era un rescate de náufragos y que no lo era, yo decía que si estas en una zona a la espera, eso no es encontrar fortuitamente en el transcurso de tu navegación a unos náufragos en problemas, también defendía que esos náufragos no lo eran ya que esa palabra solo pude usarse cuando personas que navegan sufren algún incidente en su embarcación y requieren de ser rescatados, esas personas salen de tierra para ser náufragos voluntarios y de ese modo encontrar una puerta de atrás a la ley, ojo, defendía de igual modo que deben ser los países los que deben solucionarlo, con sus armadas, presupuestos, etc, y no dejar empresas privadas, camufladas de ONGs, que reciben dinero de los impuestos de TODOS los españoles los que hicieran su agosto.
Entiendo TODAS las posturas en contra de mi argumento y que fueran defendidas como yo hago, con ímpetu y respeto a partes iguales, los moderadores del foro, me tapan la boca, impidiéndome publicar posts sin supervision previa, osea todo lo que fuera a publicar ELLOS debían darle el visto bueno, solo por que mis ideas no coincidían con las suyas, hasta aquí no he dicho nada de colores políticos, solo de ideas y formas de ver las cosas, ELLOS, han elegido una linea editorial y política de que tipo de idea debe prevalecer en el foro, han elegido que esta bien y que no esta bien, que es lo bueno y lo que no.
Un foro que nació, por que en la Taberna del Puerto nos censuraban, en pocas semanas se a convertido en algo peor, ya que en la taberna cerraban un hilo, lo cerraban para todo el mundo, en este falso foro, monocolor censuran al forero, censuran solo una parte, para que la otra idea la suya no pueda ser rebatida y sea la mayoritaria, es una ley mordaza, si no opinas como yo, te bloqueo, en este foro se habla solo de lo que NOSOTROS queremos y el sentido que nosotros queremos.
Es un foro de navegantes sin navegantes, se de 7 foreros navegantes que ya no intervienen, no diré sus nombres por que así me lo han pedido, si un foro de navegantes no cuenta con ellos, en que se convierte? en un foro inútil y absurdo en el que solo se habla de tornillos y tuercas ( Bricos ) de modo que es un foro mecánico, de fontanería etc etc, pero a ellos les gusta de llamarse navegantes, aunque solo se mueven en su amarre, igual que los que manejan drones les gusta llamarse pilotos. Alguno incluso a llegado a decir que navegante es el que sueña con navegar... se puede decir mayo estupidez? si sueño con ser astronauta apareceré en Marte? o si sueño con ser medico lo seré?
Desde el foro se me a pedido que vuelva a intervenir, sobre todo foreros, que conocen mi teléfono, de intervenir mi primer post seria exactamente este escrito, el cual no les iba a gustar y o bien me censurarían de nuevo o ya me expulsarían directamente, así que dejaremos que los foreros sigan leyendo los blogs de los que navegamos pero que no tengan ninguna interacción con nosotros, aquí si soy libre y nadie me censura, ojo y a vosotros tampoco, podéis dejar en los comentarios lo que queráis nadie os va a cerrar la boca como han hecho conmigo.
El año pasado ya queríamos hacer esto, la idea es cada año reflejar en una carta náutica general el recorrido de cada año, para que cuando llegue la hora de volver a tierra, tener este recuerdo pegado en una pared.
Quitamos la vieja carta que hasta ahora hemos tenido, los mas fans del blog sabrán quien nos la regalo, cuando se retiraban de esta vida después de muchos años, nos cruzamos en Sicilia y tuvieron este detalle con nosotros, la guardaremos siempre, o la regalaremos a alguien para que siga navegando.
Alguno puede pensar que la tapamos por que esta echa polvo, pero no.
Seguramente lo miraremos con una mezcla de melancolía y pena, por que significara que ya no navegamos, que quizás no tendremos ni barco, seremos unos terrícolas mas... pero quizás lo miraremos con la ilusión de saber que lo hemos hecho, lo conseguimos y que nos quiten lo baila, me quedo con esta idea y ahora lo estamos viviendo. ⛵
Esperamos hacerle muchas rayas antes de cambiarla.
Como ya daba un poco de vergüenza llegar a puerto y desplegar tan cutre pasarela, me decido en la calma de nuestro puerto base a optimizarla un poco, calculo que durar un par de años, ya que esta 5 o 6 meses puesta a la intemperie, le caiga lo que le caiga ademas de pasar muuuuuchas veces por encima de ella, calzados por supuesto, después de valorar distintos materiales y como en Crotone no los encuentro y traerlos para que no me gusten es arriesgado, me voy a lo fácil, contrachapado marino, barniz y a corre.
Necesitaba intervención.
Que pena... quitando los herrajes para reutilizarlos, pero la pena es que no veo un Cazzo, ( una polla ) como dicen por aquí, tantos años de planos, soldaduras y cables pasan factura.
Ya era tiempo de subir algo al blog, desde que llegamos en Septiembre hemos echo muchas cosas, algunas no merecen entrada al blog por ser poca cosa o mantenimientos, cambios de filtros, correa, acetites, pasar por agua dulce el motor principal y auxiliar, pintar sala de maquina, y como cada año, reapriete de terminales de instalación eléctrica, engrase y limpieza de enrrolladores eléctricos, en fin cosas de poca monta... esta también lo es, pero bueno, como quiero recordarlo lo pongo aquí.
Esta es la raja que presentaba el pañol.
Limpio y con las telas de fibra, esta vez elegí el entramado, que tiene mas resistencia según mi parecer, es bastante gruesa, 2 capas.
Una capa abundante de resina con su catalizador, dos manos.
Los pañoles de proa que usamos mucho ya que guardamos defensas, ancla de respeto, y toda la cabulleria para la maniobra de atraque ademas de los tangoncillos de los tangones de 2 metros, son comodisimos ya que son grandes puertas que dejan casi todo el pañol abierto, tienen una altura de 50 o 60 Cmts, dada esa altura cuando se requiere entrar, te dejas caer dentro con un pie, Marie no pasa nada, pero yo y el anterior armador lo hemos roto, el suelo de estos pañoles estaba rajado, no es mayor problema, ya lo compramos así, y hemos navegado muy bien con ello rotos, pero aprovechando que estoy con el asunto de poner otra vela a proa y que debo trabajar dentro para instalar el arraigo, aprovecho para sanear, repara y pintar.
Ya establecidos y amarrados en nuestro cuartel de invierno Crotone, nos dedicamos a recuperar los amigos, visitar los restaurantes que nos gustan, baile, gim.... etc, muchas son las cosas que hemos de poner en marcha, una trinqueta nueva con su Stay, enrrollador, arraigos etc, el refit de la moto, alguna mejora eléctrica que en su momento merecerán una entrada para cada cosa.
Hoy nos vamos a por Setas. Fungui en Italiano, con nuestros amigos de Crotone, Luciano y Maria, Javier y Caterina, por el camino encontraremos a los padres de Lu, el Padre es guarda forestal de la piccola sila y conoce bien estos preciosos montes y nos lleva donde sabe que hay buen material, el pueblo es Petronas, famoso por sus Castañas, vamos a ver hoy que tal las setas.
La cuadrilla.
Marie con esta seta que la llamamos coral, hay rojos y blancos, el rojo bien el blanco no tanto.
Este es el Porchini, lo mas valioso y buscado, solo Lu, encontró uno.
Este es muy bonito pero es venenoso.
Esto es como una seta, según nos han explicado que luego se convierte en madera.
Precioso bosque.
Lu, con este pedazo de seta, la mamma nos dirá como se cocina.
Y cuando pensábamos comer los bocatas que habíamos traído, se monta una comilona digna de banquete, todo excepcional, debemos dar las gracias a la familia de Lu, que sin conocernos de nada nos acogieron como si fuera nuestra familia, estas cosas son las que no se pueden explicar bien escribiendo.
Aquí todos atendiendo a la profe, para saber cocinar estas setas.
