Finalmente y para ahorrarnos, por una parte 3 días hasta llegar a Lao Cai en moto, luego 1.500.000 de VD, en montarnos a un tren hasta Hanoi que llega a las 4Am, dormir en Hanoi para pasar el fin de año y descansar de tanta moto y tanto tren cacharro, por que aunque viajaríamos en cabina, seria una cabina de tren Vietnamita... Y si los hoteles dan pena, los trenes ya ni te cuento, después 140 kmts hasta llegar a Cap Ba, preguntando en el hotel para ir hasta Hanoi y no tener que ir hasta Lao Cai en moto, a Marie se le ocurre preguntar si hay bus a Cap Ba, y le dicen que si, mejor imposible, salimos a las 20Pm y llegamos a las 12Am, solo serán 12 horas...
hemos comido, he llevado la moto para cambio de aceite y que la limpien, tensar cadena y el caballete que rozaba con la cadena de transmisión, hay que cuidar a la Poderosa, que tanto se a esforzado hasta ahora por llevarnos y traernos.
Llaman a la puerta de la habitación mientras hacemos las maletas, vienen a buscar la moto... Pero como ya esta aqui el bus? No, aun no, pero la llevamos para que la carguen, me dicen, seguimos preparando mochilas, son las 19,30... Bajamos con tiempo y el autobús ya esta esperándonos con la moto, no arriba del techo como pensábamos si no dentro, en la bodega tumbada, como si fuera otra mochila, me temo que he perdido la gasolina y el aceite recién cambiado.
Con esto hemos hecho un descubrimiento importante, por que los trayectos largos, los haremos de esta forma, usando la moto la movernos locamente y hacer etapas de 100 hasta 150 kilómetros.
Subimos y vemos los asientos tumbados, 3 filas de asientos a lo largo y dos alturas, tamaño Vietnamita, osea que que yo me salgo por los dos sitios... Solo serán 12 horas... Como somos los primeros por que nos han venido a buscar al hotel, al entrar estudiamos el asunto para elegir buenos sitios, que no estén cerca de las puertas, por que al abrirlas la gente pasa hablando y entra frío, ni cerca del aseo, vemos al fondo del autobús 3 asientos que tienen el techo super bajo, nos recuerda al camarote de nuestra casa y nos vamos directos, nos acomodamos.
Este autobús se llaman semicamas, los hay de mejores, cama totalmente, intentaremos a la próxima que sea uno de esos.
Es extraño ver tumbado, por la ventanilla del autobús, la calle, el trafico, los comercios iluminados, vamos saliendo de la ciudad, y las luces de la calle se van apagando, entramos en la carretera toda negra, no se ve un carajo... Me dispongo a jugar una partida de ajedrez cuando encienden en todo el autobús unos leds de colores variados que me dejan perplejo, los tengo a un palmo de la cara, ni en las discotecas cuando los instalaba por kilómetros los vi tan cerca, en una hora los han apagado.
Marie me dice al oído, ves? Estamos haciendo cosas de jóvenes... Yo le respondo, ellos cuando se bajen mañana serán personas, nosotros al quiropráctico.
Son las 6,30 am, el autobús se a parado y Marie me dice que hemos llegado, le digo que la hora que es y que debe ser otra parada para hacer pis, pero no, ya hemos subido en el ferry y cruzado a la isla, debe ser el único momento que me he dormido... todo el mundo esta bajando sus cosas y yo no me puedo ni mover, me duele todo el cuerpo, a sido una paliza, al menos hemos idos completamente estirados, todos los demás no, por que los asientos son tamaño Vietnamita y han viajado encogidos.
Todavía no me había despertado y ya estaba la moto abajo, le montaban los espejos.
Después de un abundante desayuno hemos elegido el Hotel Napoli, es el mejor de los que hemos tenido en Vietnam hasta el momento, limpio, nuevo, ascensor, el colchón duro pero ni comparación con el autobús, dormiremos como chiquillos, no albergo dudas.
No sabíamos hoy a las 11Am, si seguir el Loop o salir hacia Lao Cai, a meternos en el tren, la meteo no augura nada bueno, tenemos previsiones de entre 3 y 5 días de lluvias, y seguramente nos caerá alguna encima, ademas la niebla, Marie habla con gente que esta por allí y le dicen que mucha niebla, que llueve a veces y que no se ve nada, decidimos tirar una moneda al aire y que el destino elija por nosotros, no verlo estando tan cerca es una faena, pero ir y tampoco ver nada lo es doble, me asomo a la ventana y a salido el sol, es un espejismo lo se, arriba de las montañas veo la niebla.
Vamos haciendo las mochilas, por que hoy nos vamos pero aun no sabemos a donde, cargamos la moto, chaquetas, cascos, cámaras y decidimos intentarlo, si no lo vemos mala suerte, pero no nos rendimos fácilmente, somos duros, así que Loop, allá vamos.
Ponemos rumbo a Yen Binh, donde henos visto un Hostel para una noche, esta a 100 kilómetros, que por esta carretera serán 4 horas de moto, vamos parando de vez en cuando a estirar las piernas y a hacer pis... Sin mas novedad que los pueblos iguales se suceden, cada pocos kilómetros.
Los camiones los arreglan en cualquier lado, a este le estaban bajando motor.
Intentando que el dron nos siga...
Operarios municipales, podando, sorprende la canasta para ir sentado.
Llegados a Yen Binh, vamos al Hostel, que es un Hotel y esta bastante bien, 8 euros la noche, tenemos una cama y agua caliente, la limpieza brilla por su ausencia, descargamos la moto y decidimos salir a comer algo, pasamos por el pueblo arriba abajo y solo vemos sitios de esos, que sabes que pueden morir de una infección y que las ratas deben ser del tamaño de gatos, gatos no hay, creo que ellas los tienen acojonados, preguntamos en un par de sitios y nos dicen que es muy tarde, y que no nos dan nada, en otro, el tipo nos ve pasar con la moto muy despacio y nos llama cuando ya habíamos perdido toda esperanza de comer hoy, nos acercamos y Marie se dirige a ver que tiene en las ollas para comer, cuando vemos dos perros en un barreño, los están ablandando para quitarles el pelaje, son de tamaño medio, no diferentes de los que hay por la calle, la imagen nos queda grabada a fuego, yo creo que en las ollas ya están sus hermanos y le decimos que nos vamos, no quiero ver mas.
Paramos a comprar unos tomates en el mercado, algo de fruta y se acabo, comeremos en el hotel, es muy posible que a los turistas en las cartas, te dicen que es pollo, cerdo o vaca, pero yo vacas no he visto ni una, solo queda pollo o cerdo, y cuando te lo meten en un rollito o en una sopa... Solo puedo pensar ahora que todo es perro, me acuerdo de Neu... se que es cultural, nosotros comemos unas cosas y ellos se lo comen todo, todo es todo, deben preguntarse como somos tan idiotas de no comer perro, con lo rico que esta...
Hasta hoy pensé que los perros que se comían eran de una raza especial, que se criaban para ello, como los cerdos o patos, pero pensándolo bien, muchos están sueltos, como los pollos, las gallinas, etc, y no son de una raza o un tipo especial, estos del barreño, uno era blanco con manchas negras y otro una especie de pastor Alemán, son cualquiera, si le sumo a esto la limpieza inexistente, dan ganas de solo comer galletas, si el paquete lo abre uno mismo.
La ciudad o pueblo, esta construido a lo grande, unas calles impresionantes, una avenida cruza todo el pueblo, los edificios gubernamentales son de ordago, grandes, imponentes y bien mantenidos, parece que no pertenecen a este país, muchas personas trabajan limpiando las calles, podando, arreglando jardines, todas con un mono verde, no se si son voluntarios, presos, o trabajadores del partido, el caso es que el pueblo parecería construido para alojar a los mandamases.
24 de Diciembre de 2019
Segunda parte de la ruta, 85 kilómetros nos separaban de Ha Giang, al final fueron algo mas de 100, la carretera es buena, ancha, el paisaje anodino, aburrido, nada que destacar, mas pueblos de esos que solo tienen una calle, la carretera principal por donde pasamos, frutas, verduras, tiendas de ropa, de zapatos, todas al mismo borde de la carretera, carnicería por supuesto.
Aunque el pueblo sea pequeño, sucio y cutre, tiene los edificios del gobierno modernos, hay pueblos enteros que cabrían dentro de estos edificios, que no se si son el ayuntamiento, un cuartel, o la casa del jefe del partido aquí.
Esto es lo que peor llevo, desde que lo he visto, siempre pienso que me ponen perro en el plato.
Encontramos un templo, muy hermoso.
Llegamos a Ha Giang donde no tenemos alojamiento por que nos han contestado esta mañana diciéndonos que estaba cerrado, así que empezamos a buscar por aquí y por allá, no tardamos demasiado en encontrar el Riverside Hostel, que el cuarto piso tiene una habitación con vistas y baño privado, esta correcto por 8 euros, descargada la moto, salimos a la aventura diaria de comer, entramos en un sitio que al menos no tenia las mesas en la carretera, pero o sorpresa, no hay fotos, no hablan ingles, ni Mallorquín, así que pedimos algo, lo trajeron y fue una mierda, ni caliente estaba, solo pensar que nos quedan 2 meses mas de comer mal, me dan ganas de salir corriendo al aeropuerto...
Aprendiendo fotografía.
He llegado a la conclusión, de los Vietnamitas en general, comen para no morirse, solo por eso, tienen pollo cerdo buey o perro, con arroz o con verduras, arroz blanco siempre es su pan, pero el resto puede o no estar frió, lo sacan de la olla donde estaba y si tienes suerte estará tibio y si no la tienes pues frió, salvo 3 o cuatro veces y llevamos mas de 3 semanas aquí hemos comido fatal, incluso queriendo pagar mas por la comida que por el alojamiento hemos comido mal, y una cosa son las diferencias culturales que son abismales, y otra es la comida fría, o que en el mismo plato, una quemando y otra de la nevera...
Mercados, pocilgas, los suelos llenos de barro, mezclado con excrementos de todo animal que quiera pasar, mas las motos que pasan, escupitajos de los vietnamitas que no se cortan, es costumbre aquí, entre todo ello la carne expuesta sobre un madero que es heredado, cortan a las mujeres que lo requieran pedazos de esa carne, en la que segundos antes el o la carnicera a espantado algunas decenas de moscas que la estaban chupando, en ese ambiente, elegir algo para comer, es delicado como poco.
Limpieza, esto es un capitulo increíble, posiblemente haré un vídeo solo hablando de esto, las tiendas de motos, de móviles o de teles, están IMPECABLES, los sitios de comer dan ASCO, y no limpian desde la guerra, cristales, suelos, puertas, cuadros, lamparas, esta TODO de no tocar y no lo entiendo por que es donde comen, el resto de comercios igual, todos con esa ponzoña pegada en las paredes, como están en la carretera principal, todo el trafico ennegrece los comercios, y para que limpiar, total se va a ensuciar otra vez...
Honda, la casa Honda de las motos, esta presente en todos los pueblos, siendo el edificio de la Honda el mejor, mas limpio, alto e imponente del pueblo, no he visto tiendas de motos como Honda, con 100 o 300 motos nuevas en cada planta y suelen tener 3 o 4 alturas, bien iluminadas, modernas y limpias, si pusieran un bar en las tiendas de motos, facturarían mas que con las motos, por que creo que TODOS, los turistas las buscaríamos para ir a comer aunque solo fuera para ver a través de los cristales.
Podréis pensar que estoy un poco pesimista o que soy muy delicado para la comida que lo soy, pero mas que para la comida lo soy con la limpieza, que aquí no existe, y cada vez que me siento a comer en algún sitio, me pregunto a que mercado van a comprar... Es muy fácil ponerte enfermo, con alguna cosa a la que ellos están inmunizados desde críos.
La gente en general es amable, intentan entenderte y comunicarse con nosotros, son simpáticos, poco divertidos o tienen su humor que aun no hemos visto. Las diferencias sociales son abismales, no con nosotros los occidentales, entre ellos, estamos en una ciudad grande con buenos comercios, talleres, maquinaria, gente bien vestida y en el mismo sitios el otro 70% van mal vestidos, sin calzado, vendiendo con bicis o motos, o en la puerta de la casa 4 verduras pochas... Los niños sin escolarizar son legión, los vemos acarreando a la espalda a sus hermanos pequeños, mientras cortan o cojen leña, o simplemente caminan por la carretera hacia algún lugar a trabajar o a recados varios, supongo que no puede haber escuelas en todos los pueblos y los padres no podrán llevarlos a la del pueblo de al lado, es una pena no poder hablar con ellos mas que lo justo para movernos, las frases que se saben y las respuestas que esperan y nada mas, por que les preguntaríamos muchísimas cosas que vemos y no comprendemos.
Viajeros de nuestra quinta no hay, solo vimos una pareja que peinaban canas en Hanoi, saliendo de allí, otra en Sapa, todos los demás que son muy pocos, les doblamos la edad, creo que cuando eres joven, muchas cosas que para nosotros son inconvenientes para ellos puede ser divertido, dormir en literas rodeado de jóvenes, compartiendo aseo tipo mili, viajando en autobuses horas y horas incluso de noche muchos trayectos, comiendo mal, el trafico si alquilan moto, pero si tienes una edad o mas que edad si tienes conocimiento, intuyes el peligro a cada paso, en cada bocado.
No quiero engañar a nadie, el viaje en moto o al menos en el tipo de moto que puede comprar un viajero, es duro, vas muy despacio y menos mal, las etapas son de 100 a 160 kilómetros que son entre 3 y 6 horas de moto, cada vez que nos subimos a ella, es la mejor forma de tener autonomía, nos paramos, bajamos y visitamos, vamos y venimos como se nos antoja, eso no tiene precio, pero te han de gustar las motos, yo soy motero, mas que cualquier otra cosa soy motero, no concibo mi vida sin motos, Marie no lo es y se esta portando como una verdadera motera, se calza su traje, casco y bufanda y carretera, ella al menos puede disfrutar del paisaje, yo me limito a conducir y esquivar. En nuestra próxima aventura de la que aun es pronto para hablar, también hay una moto en mente, pero tranquilos todo se andará, tendréis que esperar hasta Agosto de 2020 para saber mas.
Esta señora golpeaba con alegría la campana durante la misa, y luego, cada vez, pareciera que le pedía perdón por aporrearla.
Estamos cogiendo el ritmo de viaje, el ritmo de la ruta, el cargar la moto, revisar la habitación, guardar todo en su sitio, no puedes perder de vista ni un segundo lo que tienes delante, este es el país donde he conducido que mas peligro hemos corrido, infinidad de veces te toca esquivar y otras tantas frenar, los coches te pitan al pasarte, pero no tienen tiempo de pararse si pasa algo, da igual si viene una moto de frente o es un camión de 8 ejes, te avisan de que van a pasar y pasan, hasta ese momento estaba acostumbrado y ya ni me cabreo, es así, son así, pero hoy ademas, se nos puso una niebla de esa que no te puedes creer, no se veía un pimiento rojo en la visera del casco, y en dos ocasiones, una por que una moto me freno delante, como nuestra moto con 200 kilos de carga no frena nada, era cuesta abajo, asfalto mojado, casi me llevo unas pocas motos palante, menos mal que la que tenia mas cerca intuyo el peligro y se quito, por que darle le daba, y no hablamos de 60 Kmtsh, ni 50 ni 40, pero es que no frena nada, la segunda a sido un camión adelantando a otro, pitando en la niebla, cuando he visto que ocupaban todo el asfalto me he tirado a un arcén de tierra con los pies por el suelo, nos hemos vuelto a salvar.
Muchos Kilómetros de camino a Bac Ha, fue en estas condiciones.
Soberbio palacete.
La familia propietaria de esta propiedad, no vestían los trajes típicos Vietnamitas.
Los inicios del mercado.
Como digo el día se levanto con niebla espesa, yo creí que al salir de Sapa, se levantaría o a lo sumo al medio día cuando el sol le de un poco, pero van pasando los kilómetros y no levanta, bajamos mas de 1500 metros de altitud, hasta que empieza a clarear un poco y así aceleramos algo, vamos pasando pueblos hasta llegar a Lao Cai, donde queremos informarnos para coger un tren nocturno que sale hasta Hanoi, y puede llevar nuestra moto, nos ahorramos unos 800 Kilómetros de bajar, el caso es que entramos en la estación y no hay nadie, todo abierto, ni seguridad, ni taquillas, nadie en el bar... los trenes en las vías, pero ni un alma, Marie se va a un bar de en frente, y allí le explican como pueden por que no hablan ingles como funciona la cosa, los vagones son de 4 literas, pero yo no quiero ir con nadie dentro que ronque o huela mal, así que el precio de la cabina con las 4 camas cuesta 1.500.000 de Dongs, mas 120.000 de la moto, osea 66 euros, sale todos los días, según nuestra guía hay que reservar por que siempre se peta, pero creo que eso debe ser en verano, es un tren con 20 vagones y no he visto occidentales mas que en Sapa, hay que estar a las 16 para cargar la moto, y el tren sale a las 22,55, la moto 7 horas antes... no doy crédito, me parece absurdo a no ser que viajen 12000 motos y no les de tiempo a cargarlas, pero 7 horas en la estación, con las mochilas, sin poder entrar en el tren, me parece demasiado hasta para los asiáticos.
Dentro de la finca se hacían todo tipo de trabajos, Forja, Aceite, Harina de Maíz.
Templo de Bac Ha.
Visto el tema trenes, seguimos la ruta, empezamos a subir y la niebla vuelve a aparecer, pero esta vez no tenemos luces, se a fundido la bombilla, ni cortas ni largas, la batería fallo ayer con lo que tengo que arrancar a patada, y para colmo otro ruido molesto se a vuelto a reproducir en la rueda trasera, llegando a Bac Ha, el ruido es ya, no solo molesto, temo que se parta algo gordo como el eje del basculante, pero sigo tirando estoy n medio de la nada, en un puerto de montaña a 12 kilómetros de Bac Ha, algunos tramos los subimos en primera, llegados al Hotel, descargamos las mochilas e intento averiguar que pasa, el caballete central toca en la cadena, pero ese ruido no puede ser, muevo la rueda y creo que pueden ser cojinetes otra vez, mientras buscamos sitio para comer, dejo la moto en un mecánico y le explico, que la batería, bombilla y ruido de cojinetes o algo dentro del tambor de freno, me dice que ok, por que nada de ingles, le enseño el reloj y me dice que en una hora... joder, que rapidez, parece que me están esperando, apenas ando 15 metros, ya han quitado la rueda y están dos tipos con ella, quitandole tapas, faro... vamos a comer a un sitio ,el único que nos quiere dar de comer, hemos parado en 3 sitio y nos dicen que no, el lugar no es muy alagueño, en cuanto a limpieza, como todos, pero este quizás tirando por abajo, la carta no tiene fotos, así que nos arriesgamos con unos fideos fritos con pollo y verduras, estamos solos en el restaurante, de repente entran un par de motos, y las aparcan al lado nuestra, al ratito llega la comida, tiene buen aspecto, nos traen dos tenedores, que es un detalle, la comida es un éxito rotundo, esta buenísimo, recién hecho, una mujer menuda viene a preguntarnos que tal, y le decimos que mañana volveremos.
Salimos de comer a por la moto, que como no, esta lista, la reparación a costado 310.000 dongs, algo mas de 12 euros, incluyendo 3 cojinetes de la rueda, una batería y una bombilla, lo de los cojinetes me preocupa, no podemos cambiar cojinetes por malos que sean en cada etapa...ciertamente vamos muy cargados pero al menos deberían durar 1000 kilómetros.
la etapa de 100 kilómetros la hemos recorrido en 4,5 horas, 3 encima de la moto, lastima que el paisaje era inexistente, por que solo veíamos nubes.
Incienso.
Sábado 21 de Diciembre 2019
Sobre todo vinimos aquí, para ver el famoso mercado del Domingo, pero también por que era ruta obligada de camino hacia el loop, el mercado es mañana y hoy fuimos a ver la casa de Tuang, un palacete muy bonito, la entrada cuesta un euro, dentro hay fotos de cuando vivía esta familia aquí, vivían a la europea, tenían aseos, suelos embaldosados, electricidad... Si ahora 100 años después sigue siendo todo un lujo de casa cuando esta vivienda estaba en su apogeo, las diferencias con lo que había en la puerta de la casa son difíciles de imaginar.
Domingo 22 de Diciembre 2019
Vamos a ver el mercado que por dimensiones si, es enorme, con sus distintas secciones, ropa, Carnes, Ferretería, Mecánicos, no falta gente que va en moto por dentro del mercado, a nadie parece importarle, van tocando el pito de la moto, mientras avanzan, entre carnes y vestidos, la gente va a lo suyo, apenas vemos turistas y como somos los únicos, se nos acercan algunas personas a vendernos los bolsos, nos hacen los relevos, llega uno, viene detrás nuestra un rato, se va, llega otra... y así, pero me doy cuenta que solo vienen a nosotros, hay algún que otro turista al que no persiguen, creo que la diferencia son las cámaras que cuelgan de nuestros pescuezos.
Motos circulando por dentro del mercado.
Cada vez tengo mas claro que la próxima pandemia, virus etc saldrá de algún sitio de Asia.
Colección de pendientes.
Curioso dulce que se hace con esta fruta, no nos gusto.
No sabemos lo que es...
Después decidimos ir a ver unas cascadas, que parece que están cerca, nada mas salir de Bac Ha, nos cierra una niebla espesa que ya nos nos dejara en 16 Kilómetros, antes pasamos por un pintoresco pueblo del que apenas vemos nada por que no se ve delante de la moto a 10 metros, después de equivocarnos un par de veces, paramos en un puente, donde se intuye un camino que pudiera ser que va a las cascadas, pero hace mucho frío, esta todo mojado de la humedad reinante y el camino de barro, nos hace desistir.
Esta niebla hace muy difícil, circular, hay que ir muy despacio y las distancias son largas.
Esta niebla nos esta haciéndonos replantearnos lo del Loop, ya que son muchos días, entre 6 y 10 días, el Loop es un maravilloso lugar con unas vistas increíbles, pero si la nieva o la lluvia que parece que va a haber en los próximos días no nos deja ver nada, para que ir? son 400 kilómetros y muchos días, si llueve, es día perdido, pues nada podemos hacer, mientras escribo esto aun no sabemos si volvemos a Lao Cai para pillar el tren a Hanoi, o seguimos para el Loop...
