Despertamos en Folegandros en el fondeo del puerto donde hemos pasado 3 días, la meteo pinta floja, pero suficiente para navegar a vela, cubriremos 23 millas hasta llegar a la vecina isla de Ios, donde intentaremos visitar Santorini ya que desde Folegandros no a sido posible ir con nuestro barco ya que en la marina no se puede entrar, nosotros calamos 1,8 y nos han dicho que no, que solo entran catamaranes.
Ayer fuimos a puerto a llenar de agua, pusimos 400 litros que hemos consumido en un mes de navegación y vida a bordo, nos llamaron por radio y nos ayudaron a al maniobra al estar el puerto vacío nos abarloamos al muelle, aprovecharon para mandar a alguien cuando llegaba un ferry, ya que el mismo que le toma las amarras al ferry es el que nos abrió el grifo, nos cobraron 5 euros, nos preguntaron si nos quedábamos en el puerto y le dijimos que ya pagamos Tepai….
Nada mas salir encontramos la brisa que nos entra por la aleta, paramos motor y sacamos todas las velad, nos movemos a 4 nudos, al salir del sotavento de Folegandros, una onda alta y corta nos zarandea a placer, el viento sube durante un buen rato entre 12 y 16 nudos, pero la onda por la aleta es mortal, Marie va mareada hace rato, la onda no corresponde a este viento, es una onda que se forma muchas millas mas abajo días atrás, pero llega hasta aquí.
Después de 4 horas enfilamos el fondeadero del Este de Ios, Tris Klises, el lugar es desértico, una construcción pequeña y camuflada es lo único que hay tres playas de difícil acceso por tierra están disponibles para nosotros solos, el agua esta limpisima, tiramos la Rocna en 10 metros sobre arena y la vemos aterrizar perfectamente, 40 mts de cadena la siguen, el único problema es que no hay cobertura, pido a nuestro amigo Fernando del Ralip, el decano de los navegantes españoles en Grecia, si nos puede dar una meteo de los próximos días, en pocos minutos la tenemos, GRACIAS FERNANDO!!, te debo unas Mithos
Foto robada del blog de Javi Miss Regina http://veleromissregina.blogspot.com/
Así escomo Garmin nos premia por comprar su cartografía original, que cuenta un buen dinero, cartografía actualizada original garmin, imaginar que llegas a fondear de noche, o que piensas pasar a un distancia amas que prudencial de un cabo, y te das de morros con las rocas...
En el primer baño, me llevo nuestra cámara Sony con su carcasa sumergible, para filmar unas tomas del ancla la cadena y hacer unas fotos, cuando me doy cuenta, la carcasa esta llena de agua, estoy a 50 mts del barco, abro la carcasa y saco la cámara y esta chorreando entera, le quito la batería y me voy disparado al barco con esta cámara hemos filmado TODOS, los vídeos de Youtube y es comodísima ademas de pequeña, no pesa, no ocupa, que drama, ademas no podremos conseguir otra hasta no se cuando... En el barco la desmonto por completo, saco las 4 placas que la componen las desconecto entre ellas, no hay fotos por qué estaba tan cabreado... Dejo todo secar al sol, todo el día, lo monto y enciende pero no carga, no se si graba... Ya iré diciendo si de salva o va al cajón de los recambios...
16 de Junio 2020
Y salimos de Tris Klisses, la calita estupenda de las 3 playas donde hemos estado solos, para ir a Teodothis otra calita mas al Norte, donde sin duda estaremos también solos, la navegación pinta bien, a la francesa, solo con el Genova recorremos las 7 millas y ya estamos tirando la Rocna en Theodorotis, otra vez, hemos tenido algún ratito con vientos de 20 nudos que nos empujaban de lo lindo, pero de pronto desapareció, y los últimos 20 minutos fuimos a motor, tiramos el ancla en 6 metros de arena, a la que siguieron 40 mts de cadena.
Marie conocio al profesor del pueblo, que vive en esta cala, y se fue con a la Cjora.
En la playa, se ve alguna construcción, no tenemos teléfono ni datos, las montañas nos tapan, son altas y peladas como el culo de un mandril, ademas estamos en la cara Norte, con lo que no hay un matorral que sobrepasa el metro, de ser así sera arrancado de cuajo por el Meltemi.
Estas dos calitas me reconcilian con Grecia, con esa Grecia que nos detallan los navegantes mas antiguos de estas aguas, cuando no había apenas nadie, ni siquiera hay nadie en tierra en las playas, esta cara de Ios es salvaje, abrupta con montañas no muy altas pero que caen hasta el mar, sin una sola construcción, se que es por culpa del virus, no hay turistas, ni charters, lo cual me alegra mucho unos días y otros me alegra menos, pero no nos engañemos, disfrutar de las islas y del mar, solos, es mas que un placer es un privilegio, que seguramente durara toda esta temporada.
Pasaremos aquí unos días, no muchos pkr que estamos sin provisiones, llevamos mas de 10 días sin ver un super, los suministros escasean. Desde aquí visitaremos Santorini vista la imposibilidad de atracar allí con garantías, la marina esta cerrada y no hay lugar seguro para el barco.
18 de Junio de 2020
Marie se va al pueblo que esta al otro lado de la isla a recoger información del puerto para dejar los barcos, ver el precio de Ferrys para ir a Santorini, ver donde nos alojarnos durante 3 días. Al volver nos cuenta que el Ferry cuesta 12 Euros o 7, dependiendo del día, llevar nuestra moto 10 euros, y el alojamiento cutre 130 y uno cutre+ 189 para 3 días 3 personas, lo cual no esta mal, el puerto cuesta para nuestro barco 12 euros día, madrugar para ferrys y tener algún horario ya nos atormenta, pero no hay mas remedio.
Llegan los Amigos del SeaLab, Alexandro y Luigina que conocimos en Milos, también querían ir a Santorini pero no han conseguido ir, el viento no a acompañado.
Marie consigue miel natural, que esta familia recoge de sus propias colmenas.
19 de Junio de 2020
Reunión en el SeaLab, nos invitan a un helado, que de ninguna manera podemos rechazar, visitamos el barco que tiene infinidad de cosas interesantes, como un congelador... Alexandro diseña piezas en el ordenador, me muestra como sera nuestro arraigo de trinqueta, que le voy a copiar seguro.
Llega la hora de poner las cartas sobre la mesa y contrastar planes, nos dicen que mañana se van a Santorini, que creen que podrán dejar el barco en Boya, boya? Que boya? No sabemos nada de boyas nosotros, Ni en nuestras guías ni en ploters, ni navionics ni en ningún sitio sale nada de boyas, Alexandro nos muestra unas fotos, y vemos unas boyas grandes y algún super yate amarrado...
Esto trastoca todos nuestros planes, de alojarnos allí, dejar el barco aquí, Ferrys, pero la idea de dormir y cocinar en casa y pasar unos días en Santorini, la verdad es que nos cautiva, deliberamos unos pocos segundos y decidimos que a lo sumo lo peor que puede pasar es que vayamos a Santorini, no encontremos sitio y debamos volver a Ios, con lo que serán 8 o 10 estupendas horas de motor, pero el riesgo vale la pena.
Suponemos que con aeropuertos cerrados, y que no vemos un barco ni de milagro, las boyas estarán disponibles, por cierto solo hay 2 boyas en las que caben 3 barcos...
Llegados a Milos, isla que ya
conocemos del año pasado, nos dedicamos a ver pasar los días mientras esperamos
a nuestros amigos del Trifone, Roberto y Romina.
El primer día bien temprano, se nos
acerca una embarcación y se abarloa a nuestro lado, Marie me llama y al salir
veo un barco igual de grande que el Marie que lo patronea un tipo enjuto y
viejo, me pregunto que cojones hace, mientras cojo aire para mandarlo a tomar
por culo del costado, pero de repente sale un Policía, que muy educadamente nos
pide la documentación, nos pregunta cuando hemos llegado, donde hemos estado,
de donde venimos... y un largo etc, le pido que se aleje mientras hace sus
comprobaciones, nota que no me a gustado nada el abordaje, del barco no pide
NADA, como digo solo le interesa saber de donde salimos, ya que no hay nadie en
la isla mas que los residentes, una vez comprueba todo, se va a por Javi.
El puerto desolado a la llegada a Milos, no hay nadie en el puerto ni en el fondeo.
El estudio de grabación de Youtube, mientras hago una antena Wifi, os dejo el vídeo abajo.
Se cumplen nuestros 3 años viviendo abordo, Marie prepara algunos detalles.
Este pastel ya es un clásico, donde va triunfa.
Se ve que los lugareños los han
llamado por que somos los primeros y llegamos demasiado pronto. Al día
siguiente bajamos la moto, y llegando al puerto con la moto en el dingui, como
siempre, nos llama otro policía, que nos pide mas papeles y le decimos que ayer
su compañero ya lo hizo, nos dice que lo sabe, pero que quiere ver nuestros
billetes de avión, terminamos de bajar la moto y volvemos a los barcos a
buscarlos, volvemos de nuevo a mostrárselos, los revisa y nos dice....
vale están en regla podéis bajar pero que no os vean, la gente tiene miedo,
mantener un perfil bajo, nosotros nos miramos, le decimos que si a todo, pero
esto no puede ser legal, ni que nos lo diga y menos seguirlo, nos dice que del
barco al super y del super al barco, obviamente, hacemos caso omiso, nos vamos
a pasear a pie y con la moto todos los días, hemos pasado la cuarentena en
Grecia, y si ellos pueden salir nosotros también.
Pasan los días, y nadie llega, el
puerto sigue vacío y el fondeo también, nos preguntamos hasta cuando va a durar
esto, pasear por las calles es como pasear por el oeste de las pelis de
vaqueros, solo falta la bola de matorral seco que cruzaba la calle, algunos
negocios están preparando para abrir, otros simplemente están
abandonados... vemos llegar algún ferry, del que ni baja ni sube
nadie, apenas un camión que va al super y nada mas.
Salimos a hacer unas fotos, artísticas, la modelo ayuda mucho, pero el fotógrafo no es manco no?
3 de Junio de 2020
Llega el Trifone, con otro amigo
que navega en solitario Roberto, vienen juntos, fondean y en pocos minutos ya
estamos todos abordo tomando unas cervezas y actualizandonos, sin darnos cuenta
son las 12 de la noche, ellos han navegado todo el día desde kalamata hasta
Milos, nos retiramos a dormir, no sin antes quedar en alquilar motos para
visitar la isla.
Al día siguiente los rent a moto,
están todos cerrados, solo encuentran un Panda, así que viendo la meteo lo
mejor es una buena barbacoa mañana, al día siguiente descanso y al otro
excursión por la isla, pero a todo esto, Javi, se vuelve loco y se va a un
barco Italiano y les invita a un Te, en su barco, ellos están sorprendido, pero
Aceptan, Luigina y Alesandro del barco SeaLab, Marie y yo no lo podemos creer,
vamos a debutar con un monto de gente...
5 de Junio de 2020
Salimos con ellos de excursión,
básicamente a explorar la mina abandonada, yo voy en moto, el resto en dos
Pandas, nos divertimos, bromeamos, practicamos Italiano, que y tenemos un tanto
oxidado.
Esta foto se quedo pendiente el año pasado.
por la noche no falta una barbacoa industrial, la bajamos a tierra para estar mas cómodos.
Para despedir la velada, nos reunimos en Regina, como veis es un gran barco, somos 8 personas, 4 de ellas tamaño xxl, estuvimos divinamente, Marie canto, Javi toco y "Canto "
Se Van Roberto y Romina, hemos quedado en la posibilidad de invernar juntos, así que quien sabe donde o cuando nos volveremos a cruzar, buena proa amigos.
Todos se van mañana, temprano uno a
Siros, otros a Kimolos, nosotros subiremos la moto, haremos algunas compras,
subiremos el dingui, motor, estibaremos todo para salir el día siguiente, Javi
nos ayuda.
La idea es salir Rumbo a Kimolos,
donde conocemos un playa de tiza con un agua absolutamente increíble, nos
quitaremos unas millas para volver a salir al día siguiente hacia Folegandros
donde pasaremos unos días estudiando el abordaje a Santorini, que al parecer no
va a ser en la Marina, por falta de calado y de explicaciones, no contestan a
las preguntas, ni al email, suponemos que no quieren que vaya nadie... termino de escribir esto y nos han contestado, que no podemos ir, por el calado, ojo 1,8.
Ayer 25 de Mayo todo el mundo sabia que se podía navegar libremente, pero la Coast Guard que es quien nos tenia retenidos no sabia nada, nos decían que no podían autorizar el zarpe por que oficialmente no tenían la orden, nosotros le enseñamos el BOE griego, escrito en Griego, donde ponía que se podía navegar, y nos decían que efectivamente ponía que si, pero que ellos no podían decirnos que se podía navegar... debían suponer que si nos decían que si les pediríamos que nos lo dieran por escrito y a eso no querían arriesgarse, sea como fuere sobre las 12Am nos dijeron que si, You can go! nos dijeron.
Ya era tarde para salir pero nos preparamos para mañana, compras, cargar el Dingui y la moto con la ayuda de Javi, #veleromissregina con todo preparado nos fuimos a dormir, cosa que no conseguimos hacerlo bien, primero por que los nervios de una primera navegación larga después de tantos meses sin navegar y segundo por que apenas quedaban 5 horas para levantarnos.
A las 6Am arriba, ponemos toda la electrónica en marcha, motor, nos abrigamos pues la madrugada es fresca aun no a salido el sol, solo se le intuye, empiezan a caer algunas gotas de lluvia, ya sabíamos que podía llover pero la meteo manda y hoy es el mejor día para zarpar a nuestro nuevo destino, el molinete empieza a sacar los 50 metros de cadena cuando faltan 20 se frena, nuestro molinete jamas hizo un ruido semejante, hemos levantado varios muertos y cables, cubos de hormigón, ruedas... pero esto a sido un frenazo brutal, Marie me llama, pues es ella quien hace ese trabajo, después de varias maniobras arriba y abajo y mover el barco conseguimos levantar una maroma enorme enredada en nuestra cadena, eso unido a que el ancla estaba medio metro bajo el fango del fondo, hizo complicado el tema, me dispongo a cortar todo, ( este un vídeo cortando una cadena de un barco en EL MISMO FONDEO https://youtu.be/C3pU2HfQS6Q )
Una vez libres ponemos avante por primera vez, pasamos por delante de todo Poros viéndolo por primera vez mientras todos duermen, no hay un alma por la calle, pasamos por el atraque de los barcos de chárter que aun no están montados, sin velas, ni capotas, ni toldos, a estas alturas este estrecho paso suele estar lleno de movimiento continuo, salimos al mar, dos meses pensando en este momento, el día es gris, tapado de nubes bajas, llueve y hace frío, nos recibe una mar confusa con ola de un metros que zarandea el barco, es extraño que el barco se mueva así, extraño para nosotros, que casi se nos a olvidado, debemos ir a motor pues los 6 u 8 nudos de viento no sirven para mover este barco con un mar así de revuelto, a la hora entramos donde el viento se a establecido en algo mas de 10 nudos, sacamos genova y mesana pues la mayor ya estaba arriba, y paramos motor, esa sensación nunca la olvido, cuando solo se oye el viento y la mar, el barco se va acomodando a la mar y nuestros cuerpos al barco, empieza el baile de 14 horas que hemos programado.
Sin mas que comentar, aparte de que un barco bueno te da un plus, Marie va durmiendo y yo ajedrez y leyendo, Ais y radar trabajando... van pasando las horas, cruzamos un par de cargueros y nada mas, este nada mas lleva una tristeza, una sensación de soledad absoluta, creo que jamas estuvimos tan solos en la mar, no se ve un alma por la calle ( Como dice mi amigo el Capi ) ni una vela en 360 grados, eso es extraño, horas y horas sin ver otro velero, posiblemente ¿ seremos los únicos que navegamos en el Egeo ? no lo se, según vessel finder no somos mas de 4, el Egeo es la mitad del Mediterráneo...
Ponemos motor a 8 millas de arribar a Milos, que cubrimos en 1,5 horas, el viento a bajado y con esta mar que llego a estar en metro y medio, se desventan las velas y no quiero romper nada, en días como hoy con mar revuelta, poco viento y tapado, esos días que con otro barco no saldrías, es un placer navegar así, días en que con otros barcos no paras de oír pantocazos, nosotros no sabemos que es eso, es cierto que la velocidad no es la misma, pero la seguridad, el aplomo y el disfrute tampoco lo es.
Entramos por la entrada natural que nos guiara hasta el fondeo, pasamos por delante de Klima y vemos Placa arriba con su iglesia ortodoxa, el paisaje es bello sin paliativos, viramos 30 grados a Br y nos quedamos fríos, el fondeo esta vacío, el año pasado aquí había 50 barcos en el fondeo y el puerto lleno, hoy el puerto esta completamente vacío, ni un solo y triste barco, en el fondeo Javi y nosotros, es sobrecogedor, Javi me comenta que esto debió sentir Montesiers cuando llegaba a la Polinesia, ( Salvando las distancias y con el máximo respeto ) pero la idea es la misma llegar a un lugar con tu barco donde no hay otros barcos.
En todos mis años de navegar, no viví una cosa igual, y si bien es posible no cruzarte con algún barco en unas horas, no ver vela alguna ni a la vista, ni en radar ni en AIS, no me paso nunca, este verano se presenta diferente, el Coronavirus a cambiado la vida de todos y los navegantes no estamos al margen ni viviendo en la mar.
Y fondeamos en la bahía de Espinalonga, donde somos los únicos dos barcos fondeados, la bahía esta protegida de todos los vientos, el fondo es de arena de 5 metros en toda la bahía, es incluso mas grande que la bahía de Nidri en Lefkas, este es uno de los pocos fondeos seguros, tan seguros que por las dimensiones de la isla, planeamos alojarnos varios días en el Oeste de la isla y dejar los barco aquí, a su suerte, pero eso vendrá mas adelante.
Nuestro fondeo de Espinalonga.
No bajamos a tierra en un par de días, para reponernos de la travesía, que siendo muy placentera no deja de ser larga, la noche cansa mucho dado que el cuerpo quiere descansar y le obligamos a despertarse, levantarse para vigilar y trimar si hace falta.
La taberna Maritsa en Elunda, Maritsa arriba a la derecha, al pide del negocio cada día.
Hemos fondeado en un lugar cerca de un pueblecito, Elounda, pueblo turístico que un día lo fue de pescadores, a unos pocos kilómetros esta Agios Nikolaos, que ya es una pequeña ciudad, y de esta se puede ir a toda la isla. Como tenemos problemas con nuestra maldita nevera waeco-dometic, una de las razones de venir aquí, a Creta, ademas de escapar del Meltemi era encontrar dos baterías que se nos rompieron en Milos y un Kit autoinstalable para la nevera, compresor y evaporador, quitar el que lleva la nevera que es una mierda china y poner el del kit, pot que ademas de que no enfría, consume 11 amperios, ademas de la fuga interna que no se localiza...
Decidimos ir a Heraklion donde parece que encontraremos o al menos si no esta podremos encargar que lo traigan desde Atenas, en Agios Nikolaos no lo encontramos, no sabían al ver las fotos ni de que estábamos hablando, cojemos un autobús desde Elounda hasta Ag, Nikolaos, donde sale el autobús hacia Haraklion, 16 euros por dos billetes de ida, una vez comprados nos damos cuenta que 16 euros por 4 viajes ya que somos 4 personas, suman 64 euros, nos parece carlismo y Marie en una de sus mejores interpretaciones consigue que nos reembolsen el dinero y salimos disparados a alquilar un coche, que conseguimos por 35 euros, estamos en marcha.
La circulación por la carretera principal es un despropósito, Javi conduce, los coches de los locales se dejan adelantar circulando por el arcén, que aquí es un carril mas, aunque mide la mitad menos, Javi decide conducir correctamente y no pisar el arcén, nos adelantan en dobles linea continua en curva y bien pegados para hacernos entender que aquí, no se hace como en el resto del mundo, los adelantados deben tirarse al arcén, en un par de ocasiones nos pasan tan cerca que Javi debe esquivar el accidente...
Llegados a Heraklion y mientras buscamos la náutica, vemos un sitio de baterías, entramos y tienen las que necesitamos, una cosa menos, llegamos a la náutica y con la simpatía y gracia Griega nos atiende un joven que nos muestra en un catalogo lo que queremos, el precio es un 20% mas caro que en cualquier web española, pero esta nevera no sale de Creta sin funcionar como debe, lo compramos, en unos días llegara y deberemos volver a recoger las piezas.
Una vez liberados de obligaciones, turismo, nos vamos al museo de Heraklion donde se muestras objetos de la civilización Minoica que compartió muchos siglos e influencias con la egipcia, objetos de 9000 años de antigüedad te pueden asombrar, hasta los objetos mas famosos de la cultura Cretense están aquí.
Objetos hallados en Creta que demuestran al menos comercio y contacto entre ellos.
Dicen algunos entendidos que de aquí salen las famosas sevillanas.
Después del museo de Heraklion vamos al palacio de Nosos.
Este señor, compro los terrenos al gobierno Griego y se puso a restaurar y pintar, como le pareció mejor, todo el lugar, personalmente creo que cualquier parecido con lo que fue
es un coincidencia.
Isla fortaleza de Spinalonga.
Nos vamos con los dinguis, tenemos 20 nudos de viento y pronto nos cae el primer rocion por ir despacio, prefiero ir saltando y seco que cómodo y mojado, en 10 minutos de planeo llegamos, nos dirigimos a la entrada a pagar nuestros tikets, y sorpresa, cierran a las 17,45 cuando las guías e Internet ponen a las 19, decidimos no entrar y venir otro día, nos esta pasando mucho esto de los horarios, aunque sean funcionarios, parece que ponen sus horarios a conveniencia.
Llegan barcas desde Plaka, Ag Nikolaos y desde Elounda donde estamos fondeados, la curiosa forma de descargar y cargar pasajeros es, empotrar la proa contra un neumático con marcha avante y dejarlo así, el tiempo que sea necesario para la carga o descarga, no pienses que el patrón esta al timón por si el barco hace algún extraño, no, el patrón va a proa a ayudar a subir o bajar a las personas.Nos quedamos cuando cierran y hago algunas tomas con el dron, aprovechando que no hay nadie.
Otro día... Hemos apalabrado un coche, 8 días, a precio de 8 días pero que cogeremos 4 días y después de una semana otros 4 días, hoy empiezan los primeros 4, la primera cosa es el abandono de los barcos, fondeados, que estarán solos 3 noches y 4 días, quitados toldos, fundas... Tirado las dos anclas, 60 metros de cadena, cerrado gas, bombas, grifos, etc etc, toca decidir que dingui nos esperara 4 días en el puerto, yo propongo no dejar ninguno, dejarlos abordo los dos, pero claro, uno de los 4 deberá ir nadando, las chicas quedan fuera de la ecuación por caballerosidad de sus capitanes, quedamos 2, Javi se ofrece, insiste en ser el, esta mejor de forma, no le llevo la contraria, una vez en tierra todos, el vuelve con el dingui, salta por la borda de Regina y comienza a nadar con ímpetu torero, se ve mucha espuma, brazadas largas y seguidas, avanza a buen ritmo, pero a los pocos metros del barco, se para, pone la panza al aire y comienza a hacer la técnica del superviviente, flotar, nada un poco y se para, hay corriente olas y viento en contra, nos tememos lo peor, sobre todo yo, que si pide auxilio deberé ir a su rescate y moriremos los dos, poco a poco esa posibilidad desaparece, se repone y sigue avanzando, llega por fin al punto de reunión, exhausto, la distancia, sin aletas ni mascara, es importante, el pensaba que estaba en buena forma, pero el barco nos esta atrofiando, pero bueno eso sera otra historia, ahora nos vamos a Chania, pero antes pasaremos por la tienda de recambios Capitan hook de Heraklion donde recogeremos nuestro compresor y evaporador por el módico precio de 830 euros, una vez revisado el material, esta todo correcto pero en el coche no cabe, nos lo llevaremos a la vuelta ya que es absurdo pasearlo 600 kilómetros.
Paramos a visitar unas cuevas donde cuenta la historia que se ocultaban los griegos de los Otomanos y también de los Nazis, con una longitud de 2 kilómetros, tienen dentro hasta una pequeña capilla, tenemos suerte y no hay demasiada gente, proseguimos nuestro camino hasta Chania, yo conduzco en deferencia a Javi por su triatlon matutino, pero los Kilómetros y el incomodo Panda pasan factura.
Aparcamos y vamos a comer a un lugar con un peculiar servicio y camarero, lentos, muy lentos, pero la comida, bastante rica, y debo recomendarlo, saliendo, paseamos por la ciudad antigua, vistamos, Mezquitas, Iglesia, calles, un Minarete, y un Lidel, donde hacemos algo de compra para estos días, el B&B que hemos alquilado nos espera, Nikos, que no habla ingles pero tiene una chuleta que le a dejado su hijo, nos explica como no romper nada y donde esta todo, cae una botella de vino en la terraza, ducha, charla, como si no nos hubiésemos visto en todo el día y a dormir...
Los días
que pasamos en esta agradable casa elegida en Airbnb “ Cretan rural stay in private olive grove cottage”ttps://www.airbnb.es/rooms/12898400?s=51,
fueron muy agradables.
El barrio es tremendamente tranquilo y la situación es ideal
para visitar la parte Oeste de Creta, está a tan solo unos 15 minutos en coche
de Chania.
La casa está perfectamente equipada, no nos falto de nada,
incluso tiene una sandwitchera que nos fue genial para preparar la comida de
nuestra excursión a Samaria.
Cabe destacar la limpieza en todas las estancias.
El alojamiento consta de una cocina amplia, de un salón con
chiminea, de un baño con bañera, de una bonita escalera en caracol para bajar a
las dos habitaciones.
Disfrutamos mucho haciendo una barbacoa en el jardín. Coger
un limón del árbol para aliñar la carne fue un lujo.
Por las mañanas hacer un delicioso zumo con las naranjas
recién cogidas del árbol y desayunar en la terraza iluminada por el sol, escuchando
la canción de los grillos fue espectacular.
El contacto con el anfitrión fue rápido y excelente, incluso
nos ayudó a encontrar una tienda en Chania mándandonos indicaciones.
El recibimiento de su padre en la casa de campo fue
impecable y divertida ya que leía la chuleta con las indicaciones en Inglés.
La casa está rodeada de un terreno con olivos, árboles
frutales y un pequeño huerto. Al fondo hay animales, perro, gatos, gallinas y
conejos.
Es realmente una casa auténtica y encantadora que sin duda
nos sedujo y además tiene una excelente relación calidad/precio.
RECOMENDABLE 100%
Escrito Marie.
Al día siguiente el plan es claro, hemos de ver tres playas, xxxxxxxx, xxxxxxxx y Valos de camino a la primera tenemos marcado un monasterio, coincide con nuestra llegada el trenecito turístico del pueblo, decidimos que lo visitaremos al bajar, al pasar por la puerta vemos que cuesta 3 euros, descartado, o yo al menos no voy a fomentar el que se sumen a esa carrera loca por ver quien le cobra mas a un turista por la cosa mas estúpida, el camino hacia la primera es muy accidentado, el de la empresa de rent a car me dijo, que solo por carretera, llevamos varios kilómetros de camino, de mal aspecto, pero en varios tramos del camino nos bajamos a tapar agujeros por que pega abajo, el camino dura 3 horas, unos 25 kilómetros de camino para 4x4 que nuestro panda supera casi siempre con todos subidos y algún rayazo por abajo, esperemos que valga la pena, la playa desierta y las ruinas del yacimiento que hay al lado, el ultimo tramo de 1 kilómetro lo hacemos andando, ya que esta peor que mal, al llegar a las ruinas están muy arruinadas y en la playa hay 5, 4x4 con gente en la playa, es un desastre, comemos a la sombra e iniciamos el ascenso de 3 horas por el camino terrible, de repente un ruido nos alerta de que hemos pinchado, aun queda media hora de camino para salir de este infierno, ponemos la rueda de ciclista y nos vamos en busca de un taller, encontramos uno que estaba la puerta abierta pero no había nadie dentro, herramientas, el compresor, todo por el suelo, preguntamos en la tienda de al lado y nos dicen que esta de vacaciones pero a dejado todo como si se hubiera ido a comer... Al rato encontramos otro que nos manda a otro por que no tiene ganas de trabajar, al llegar, nos arregla el pinchazo al modo tradicional, desmontando la cubierta de la llanta, nada de pinchos rápidos para que te puedas marchar... Otra rueda esta floja, le tira un poco de jabón y bingo otro parche, estamos de suerte, si se llega a vaciar en el camino, hubiéramos pasado la noche en el coche, afortunadamente, reparamos los dos aquí y ya no fuimos a ningún sitio por que era muy tarde, tenemos que hacer compras para el día siguiente, mañana es el día estrella, vamos a hacer la garganta mas larga de Europa hemos de preparar muchas cosas...
En mitad de la noche me despierta una lluvia torrencial y la alarma de garreo del barco, me desvelo un poco y observo el barco, que solo a tensado la cadena, a dormir de nuevo, a las 7am arriba, desayuno rápido y nos vamos a la parada del autobús que nos llevara a la entrada de la garganta a una hora y casi 3000 metros de altura, al llegar a la estación de bus, nos dicen que debido a las lluvias, la garganta esta cerrada... JODER, son las 8 Am y no tenemos ni idea de que hacer, ademas mañana nos volvemos a Spinalonga, con lo que no dará tiempo de hacerla, un dramon, decidimos ir a ver las dos playas que no vimos ayer, son unas 7 horas de coche en total, por caminos de montaña bastante entretenidos, comemos, reímos.... Las playas repletas de gente, estamos en Julio y están a reventar, para nosotros eso les quita todo el atractivo, ademas la de Valos, al llegar con el coche, nos piden un euro por persona, la malloria quiere ir, yo me dejo llevar aunque me hubiera dado la vuelta en ese instante, al preguntar el por que se cobra eso, nos dicen que es una reserva natural, pagamos por recorrer los 8 kilómetros, el paisaje es estupendo, pero peor que el de hoy y peor que el de ayer, llegamos, 400 coches, 1000 personas, y las playas a un kilómetro que has de hacer andando, al volver, son las 18,15 Pm, ya no hay nadie para cobrar el euro y siguen entrando coches, de modo que se deduce que es un parque nacional de 9 a 18, después ya no lo es y se puede entrar sin pagar, es de día hasta las 21 largas... En fin otro desatino Griego, legislador Beodo.
Un típico barco tienda flotante.
Marie siempre encuentra con que jugar...
La famosa playa de Valos.
Mientras vamos en el coche, Marie negocia con nuestros caseros si nos podemos quedar un dia mas y aceptan, dado que saben que queríamos hacer la garganta y no a sido posible, la casa es estupenda, la estamos disfrutando, de vuelta a Chania hacemos una compra para estrenar la barbacoa, que por cierto sale como si no hubiéramos hecho otra cosa en la vida, recuperamos fuerzas, con suerte mañana volvemos a la garganta esta vez para entrar... Mañana os cuento
Y llego mañana... Diana en plan militar, desayuno mientras uno aun esta dormido, coche, estación de autobús, autobús numero 29 y a plegarla un rato mas, es que esto no son horas... Una hora y cuarto después, nos desembarcan en la entrada de la garganta de Samaria, compramos los tikets, y comienza el descenso de 13 kilómetros super tranquilo y descansado, el primer kilómetro vamos hablando, bromeando, hacemos fotos, vídeo y alguna toma con el dron, que esta prohibido pero bueno, nadie vigila, nos adelanta gente super equipada y otras personas en chancletas y bañador, se me olvido decir que este barranco acaba en una playa, algunas personas piensan que esto es el paseo que va desde el hotel a la playa, otros nos pasan incluso corriendo, todos comparten una cosa en común, la velocidad, parece como si les fueran a encerrar dentro.
Transcurren los primeros kilómetros digamos hasta el 5, ya no habla nadie, risas las justas, el descenso es un pedregal sin sentido ni orden, los primeros 3 son una escalera nada uniforme los siguientes ya son una anarquía de escalones, de todos los tamaños y direcciones, las rodillas y los dedos de los pies empiezan a quejarse, recordemos que los marinos estamos atrofiandonos constantemente, usamos poco las extremidades para desplazarnos, solo las usamos para mantenernos erguidos abordo con cierta gracia. En el kilómetros 8 paramos a comer unos sándwiches muy ricos que a preparado Marie, unas galletas y al levantarme observo que las piernas no me responden, no quieren arrancar, las rodillas me duelen bastante, al calentarse en los siguientes 200 metros ya solo me molestan ambas rodillas, Marie a todo esto, que tiene las rodillas regular, no le duele nada, va cantando, riendo y haciendo fotos a miles, el lugar es un absoluto paraíso, montañas de tamaño descomunal, el lecho del río lleva bastante agua, el camino se hace a la sombra y empieza arriba haciendo fresco, la sombra acompaña prácticamente todo el camino, unos puentes de madera permiten a las personas sortear el agua y pasar de un lado al otro del torrente.
Javi se da cuenta de que son las 15, el últimos barco, para salir del final de la garganta, que solo se puede hacer en barco y el ultimo sale a las 18 hacia el pueblo de donde sale el bus de modo que hemos recorrido desde las 10 hasta las 15, 8 kilómetros osea que vamos a menos de 2 kilómetros a la hora, nos quedan 5 kilómetros.... Ostias que no llegamos, los que no llegan deben subir los 13 kilómetros o no se como lo hacen... Yo desde luego no subo ni muerto, debemos apretar el paso de lo lindo, se acabaron fotos, vídeos y entretenerse por el camino, pero al acelerar las piernas se resienten, noto que no voy bien, estoy cansado y dolorido, Javi y Monica han salido disparados, Marie y yo quedamos atrás.
En cada kilómetro hay como un área de descanso donde repostar agua de una fuente, sentarse y ver como de maltrechos van tus incautos compañeros de viaje, hay personas de todo pelaje, me sorprende ver niños de 8 o 10 años, caminado estoicamente sin berrear ni quejarse aunque se les ve tocados, se ven personas mayores de las cuales te preguntas que no le dolerá, si a mi me duelen hasta las pestañas, algunos van perjudicados, incluso jóvenes, llegando al kilómetro 10 ya llevamos 3 por el lecho del rio, con un paisaje de cuento, si no fuera por que estoy destrozado podría haber admirado y disfrutado mas del camino pero el dolor no me dejaba, en uno de los recodos veo a algunas personas haciendo fotos a una higuera, no lo comprendo, a que tanto revuelo, resulta que por fin vemos una cabra Cricri, autóctona de Creta con una cornamenta que mas parece una cabra Ibérica, esta subida en pared muy vertical, nadie se explica como puede haber llegado hasta ahy, pero esta tan tranquila y posa paciente como una estrella de cine, tiene una higuera para ella sola. Continuamos y de alguna manera me dice Marie que al llegar a los 13 kilómetros donde entregaremos nuestro tiket de control, ya que nadie puede pernoctar dentro del parque, que para alcanzar la playa de donde sale el barco, restan 3 kilómetros mas con lo que ya son 16 kilometros de paseo, me resigno y ya solo camino, unos pasos ya son todo un logro, en uno de los apeaderos hay como un puesto con una cruz roja, donde atienden torceduras, rozaduras etc, algunos burros están a la sombra de los arboles, no se bien que pintan aqui, en dichos apeaderos hay un guarda que vigila que nadie se desmadre, pero a estas alturas de camino ya no hay ganas de desmadrar, el timo kilómetro se hace interminable el dolor es horroroso, al llegar al final estoy muy contento, pero los 3 kilómetros que me faltan no se como lo conseguiré, veo un cartel que pone bus hasta el barco 2 euros, me parecen los dos euros mejor gastados en Creta hasta el momento, Marie, Javi y Monica siguen hasta el final yo no puedo mas.
Subimos al barco, que nos lleva, al llegar no me puedo mover, Marie hasta se asusta, no me tengo en pie, al andar unos pasos veo que el dolor es soportable, autobús hasta Chania, coche y a casa, ducha y cama.
No quiero desanimar a nadie, el camino es precioso, los paisajes increíbles, lastima que mi penosa forma física me haya impedido disfrutarlo mejor, esta a sido la tercera caminata mas bestia de mi vida, dos des guell a lluc a peu y esto... Lo mio no es caminar, cada vez que me giraba a un lado o al otro solo veía zonas para hacer trial...
De vuelta a Espinalonga, paramos en la nautica de Heraklion, donde nos llevamos el equipo frigorífico que montaremos a nuestra nevera, para eso haré una entrada exclusiva en el blog y un vídeo explicando el proceso.
Museo Niko Kazanzakis.
Curioso motocarro.
Los días van pasando y el viento no nos abandona ni un instante, no es el Meltemi de las Cicladas pero es un viento de 20 nudos, constantes día y noche y alguna racha de 35...estamos pensando que jamas podremos salir de aquí, aprovechamos para descansar y preparar una salida en los próximos días, alquilar otra casita y visitar otra parte de la isla.
Nos vamos de nuevo de excursión, dejamos los barcos en este super fondeo, los dos con las dos anclas y muchos metros de cadena, salimos temprano, hacemos la misma operación que la otra vez para no dejar ninguno de los dos dinguis en el puerto tantos días, esta vez la primera parada es en ACS de Heraklion, donde Javi después de una buena pelea, con los griegos, conseguirá el recambio para su desoladora por el precio pactado con el Fabricante de España, que los Griegos no quería respetar, una vez libres de recados, nos dedicamos a visitar, museos, pueblos de montaña encantadores, monasterios y miradores.
La isla es de unas dimensiones extraordinarias, incluso tiene montañas estupendas de alturas impresionantes y zonas desérticas de muchos kilómetros sin una sola edificación, obviando alguna capilla perdida, la forma de conducir es sin duda cuanto menos sorprendente para una perdona que no sea de aquí, el arcén es otro carril mas, respetar las normas de circulación es pura utopía, mas aun cuando ni la policía las respeta, adelantando en doble linea continua sin problema alguno, a plena luz y con testigos, de modo que es táctica habitual.
Ponemos rumbo al alojamiento en el pueblo de XXXXXXXF, se nos hace de noche, el gps se empeña en despeñarnos por algunos barrancos, nos resistimos a sus encantos y no depues de pocas vueltas, cansados y hambrientos, llegamos al pueblo, cuenta con no mas de 30 casas, 15 de ellas en ruinas, es un pueblo perdido en la montaña, tiene una calle única, sin asfaltar, después de otro montón de vueltas decidimos ir a pie en busca de la casa, preguntamos a unos lugareños y parece que todo el pueblo nos esta esperando, nos acompañan hasta la puerta, somos los primeros inquilinos de la vivienda que esta recién reformada, cerrada desde hace meses, la casa esta a 50 grados con olor a cerrado y humedad, ventilamos, el baño esta en el exterior, si, has de salir de la casa a hacer pis, menos mal que hace buena temperatura, al saber quien aun nos acompaño hasta la casa que no van las luces, van a buscar al electricista, son las 23 horas y el chispas esta desmontando cosas... Se rinde y nos dice que mañana seguirá, sorprendente aunque sin cortinas ni ventanas en la habitación, dejando la puerta abierta dormimos y descansamos bien.
Al dia siguiente, con luz vemos las impresionantes vistas que tiene este pueblo, al salir nos piden las llaves de la casa, no sabemos si darlas o no... Es el electricista, pero nos tememos que no las necesita, aquí nadie cierra las puertas y todos tienen las llaves de 3 o 4 casas de los vecinos por siaca... Vemos mapaches atropellados y vivos, lo que nos hace pensar en que alguno desalojo sus mascotas y por aquí han proliferado... Por el camino visitamos un cementerio Minoico, INCREÍBLE, con lo que nos gustan a nosotros las culturas y civilizaciones perdidas, no dejamos la oportunidad de visitarlo, son excavaciones donde los miembros de una misma familia son allí depositados, como los poderosos no pueden pasar desapercibidos, alguno de ellos se hizo una tumba algo mas elaborada, una entrada que baja durante 20 metros a unos 10 de profundidad, deja entrar a una cámara redonda con techo abovedado con una columna central, y un pequeño banquito que rodea la estancia, suponemos que es donde la familia velaría al difunto, todo lo encontrado aquí, lo vimos en el museo de Heraklion, sin duda esta visita rivaliza con el museo o el palacio de Nosos, de estos días, lo mejor que hemos visto.
Visitado el centro de la isla, volvemos a pernoctar a bordo, a casa, al día siguiente saldremos al Este de la isla, el lugar menos poblado, con unas playas y calitas de impresión, unas pocas caravanas y campers parecen establecidas en unos sitios preciosos, no parece que nadie les moleste aquí.
Así nos pasan dos días hoy es Lunes 29 de Julio, hace un mes prácticamente que estamos en Creta, mañana Martes hay una minúscula posibilidad de salir y la vamos a aprovechar, cargamos el segundo ancla y nos preparamos para una travesía de 66 millas hasta Anafi, travesía que esperamos hacer en 12 o 13 horas, allí comenzara otro relato, otra isla, volvemos a Cicladas, Creta nos a conquistado, su dimensión, su capacidad de sorprendernos con paisajes y vistas que difícilmente conviven en la misma isla, Creta lo tiene todo, podría ser un país en si mismo, a nosotros las dimensiones nos acongojan, pero sin duda si quieres conocer la cultura Minoica, no puedes perderte la isla donde nació.
Fortaleza de Chania.
El pasado Otomano de la fortaleza.
Si alguien tiene idea de que es esto, que ponga un comentario...
Sin comentarios....
Deformatorio profesional.
Me sorprende ver en fechas posteriores a la segunda guerra mundial, como de Italia, Francia y UK, mandaban tejas a Creta...
Instalación solar, con paneles orientales y Giratorio sobre un carril circular.
