Carta náutica del mediterráneo, nuestra derrota de cada año

10 de octubre de 2018



El año pasado ya queríamos hacer esto, la idea es cada año reflejar en una carta náutica general el recorrido de cada año, para que cuando llegue la hora de volver a tierra, tener este recuerdo pegado en una pared.

 Quitamos la vieja carta que hasta ahora hemos tenido, los mas fans del blog sabrán quien nos la regalo, cuando se retiraban de esta vida después de muchos años, nos cruzamos en Sicilia y tuvieron este detalle con nosotros, la guardaremos siempre, o la regalaremos a alguien para que siga navegando.

 Alguno puede pensar que la tapamos por que esta echa polvo, pero no.

Seguramente lo miraremos con una mezcla de melancolía y pena, por que significara que ya no navegamos, que quizás no tendremos ni barco, seremos unos terrícolas mas... pero quizás lo miraremos con la ilusión de saber que lo hemos hecho, lo conseguimos y que nos quiten lo baila, me quedo con esta idea y ahora lo estamos viviendo. ⛵

Esperamos hacerle muchas rayas antes de cambiarla.

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Seguridad abordo

Construimos una pasarela nueva para nuestro barco

29 de Octubre de 2018


Como ya daba un poco de vergüenza llegar a puerto y desplegar tan cutre pasarela, me decido en la calma de nuestro puerto base a optimizarla un poco, calculo que durar un par de años, ya que esta 5 o 6 meses puesta a la intemperie, le caiga lo que le caiga ademas de pasar muuuuuchas veces por encima de ella, calzados por supuesto, después de valorar distintos materiales y como en Crotone no los encuentro y traerlos para que no me gusten es arriesgado, me voy a lo fácil, contrachapado marino, barniz y a corre.

Necesitaba intervención.

Que pena... quitando los herrajes para reutilizarlos, pero la pena es que no veo un Cazzo, ( una polla )  como dicen por aquí, tantos años de planos, soldaduras y cables pasan factura.

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Trabajos en el varadero

Reparación de Pañoles de proa, hoy toca fibra y resina.

22 de Octubre de 2018


Ya era tiempo de subir algo al blog, desde que llegamos en Septiembre hemos echo muchas cosas, algunas no merecen entrada al blog por ser poca cosa o mantenimientos, cambios de filtros, correa, acetites, pasar por agua dulce el motor principal y auxiliar, pintar sala de maquina, y como cada año, reapriete de terminales de instalación eléctrica, engrase y limpieza de enrrolladores eléctricos, en fin cosas de poca monta... esta también lo es, pero bueno, como quiero recordarlo lo pongo aquí.

 Esta es la raja que presentaba el pañol.

 Limpio y con las telas de fibra, esta vez elegí el entramado, que tiene mas resistencia según mi parecer, es bastante gruesa, 2 capas.

Una capa abundante de resina con su catalizador, dos manos.

Los pañoles de proa que usamos mucho ya que guardamos defensas, ancla de respeto, y toda la cabulleria para la maniobra de atraque ademas de los tangoncillos de los tangones de 2 metros,  son comodisimos ya que son grandes puertas que dejan casi todo el pañol abierto, tienen una altura de 50 o 60 Cmts, dada esa altura cuando se requiere entrar, te dejas caer dentro con un pie, Marie no pasa nada, pero yo y el anterior armador lo hemos roto, el suelo de estos pañoles estaba rajado, no es mayor problema, ya lo compramos así, y hemos navegado muy bien con ello rotos, pero aprovechando que estoy con el asunto de poner otra vela a proa y que debo trabajar dentro para instalar el arraigo, aprovecho para sanear, repara y pintar.

No es un resultado profesional, pero suficiente.

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Como subimos la moto al barco