Explicare que una BLU o banda lateral única, es una abreviación de las dos bandas laterales que dispone cada equipo de estos ( USB y LSB ), en España requieren de licencia especifica de radio aficionado y pagar la correspondiente tasa, ( otra ventaja de tener bandera de otro país ), estos equipos son capaces, con buena propagación de alcanzar a rodear el planeta, si bien entre las 30 y las 1000 millas es bastante fácil comunicarse con algo de conocimiento.
Irremediablemente tengo que hablar de estacionarias, no se asuste el lector, no es ciencia ignota, ni brujería, las estacionarias es la radiofrecuencia que no a sido capaz de salir por la antena y vuelven hacia el equipo. No es este un escrito para gurus de la radio y no quiero extenderme en esto. Decir que son vitales para el equipo y conviene tenerlas controladas SIEMPRE, para ello instalaremos, si no lo lleva el equipo un medidor de estacionarias externo.
Existen para barco un equipo especifico de HF, homologado por la DGMM, que como no puede ser de otro modo cuesta unos 6000 euros, ( la DGMM siempre ayudando a la náutica de recreo ) están condicionados para emitir SOLO en los canales y frecuencias designadas para tal fin.
Los que quieran disponer de sus ventajas pero no de sus inconvenientes, podemos optar por instalar un equipo de radio aficionado, el de la foto es el que llevamos nosotros, por 1000 euros podemos disponer de todo lo necesario, dependiendo de nuestras expectativas hay muchos equipos en el mercado con infinidad de características, normalmente se montan equipos móviles ( de vehículos ) personalmente prefiero los de base, ( para casa ) si bien son algo mas grandes, disponen de mayor disipador de calor para hablar mucho tiempo, y tienen mas botones sin entrar en complejos menús, ciertamente ocupan mas espacio, eso seria un resumen.
Equipo HF multibanda movil
Equipo HF multibanda móvil.
Equipo HF multibanda de base, es de este perfil, yo no lo recomiendo para el ambiente marino ya que si se avería se te puede también parar un válvula del corazón
Equipo HF multibanda de base.
Muchos de los navegantes llevamos abordo uno de estos equipos, son delicados y merecen una instalación cuidada, tanto de suministro de voltios como de señal de radiofrecuencia.
PLACA POROSA
Al instalar estos equipo en el barco, l no disponer de tierra para meter una piqueta, instalaremos en el casco, bajo el agua una placa porosa, que sirva de plano a tierra para la antena y la emisora. Los conductores, en verde en el plano de montaje, serán al menos de 6mm.
VOLTAGE
Lo primero es suministrar toda la corriente que estos equipos necesitan y para ello se requiere que la sección de los conductores sean suficiente, instalaremos 10mm si la BLU esta a menos de 5 metros de las baterías o cuadro eléctrico y 16mm si se aproxima a los 10 metros de distancia, para otras medidas consultar con un técnico para que haga el calculo. Con estas secciones nos evitaremos calentamientos excesivos en los conductores y caídas de tensión que afecten a otros equipos, como radar, Ploter, iluminación, etc.
SEÑAL
Referente al cable de señal, montaremos RG 58 o 59, flexible, y dedicaremos especial atención a su soldadura con el conector PL, si bien al equipo y al medidor de estacionarias no hará falta vulcanizar por que están en el interior, el resto de conectores, tanto acoplador como antena si se vulcanizaran a conciencia. Cableado rosa en el plano de montaje.
Conector PL
ACOPLADOR
Nuestro equipo tiene el acoplador interno con la opción de desconectarlo para hacer el acoplamiento con otro manual o con otro automático externo. Hay automáticos externos y Manuales externos. Lo mas simple de usar para no ser un esclavo de la sintonizacion es elegir uno automático.
Varios tipos de acoplador, los de arriba automáticos y el de abajo manual.
Plano de montaje.
