sábado, 30 de junio de 2018

Isla de Kalamos, ( Porto Leone y Porto kalamos )




12 de Junio de  2018




 En nuestro nuevo desplazamiento por que no se si llamar navegación a cinco horas... avistamos una familia de 4 o 5 delfines.


 Antes de llegar a Kalamos nos paramos a comer en la isla Hormiga, tiene un fondeo minúsculo y no pudimos bajar a tierra.


Fondeo de la Isla Hormiga.


Salimos temprano para cubrir las pocas millas que nos separan de Kalamos, concretamente de Porto Leone, donde hay un poblado abandonado después del último terremoto,  la navegación transcurre a vela y motor algún rato, antes nos detenemos a comer en la isla Hormiga, un peñón en medio del camino que tiene un fondeo para 2 barcos y éramos 4, como no hacia viento no hubo problemas, Porto Leone, es un fondeo espectacular donde no se ve ni una sola edificación por más que te empeñes, aguas limpias, fondo de 6 a 12 metros de una especie de barro que agarra muchísimo, tanto, que Javi encontró un ancla Bruce que nos costó mucho subir para acabar dejándola en la cala pues nuestras Rocna no tienen rival, y más peso ya no es de recibo, bajamos a tierra para comprobar que el poblado abandonado a sido tomado por la vegetación que corre a sus anchas, una pequeña casa se está restaurando, imaginamos que pronto al menos abra una taberna, no sé si para bien o para mal… el tiempo dirá.


 Fondeo de Porto Leone.



 Restos del poblado abandonado.


 Seguro que había gente que se atrevió a nacer aquí, pero seguro que alguno acabo en su cementerio de dos plazas.



Marie y sus cosas.


 Cuando digo que nos fuimos después de dos días de relax total no miento, espero que esto no lo vean mis amigos, siempre les asusto con que lo pasamos muy mal...


 De vez en cuando toca excursión fotográfica y algo sale.

A alguien le suena de un cuadro...?


 A este campnario va de vez en cuando alguien y la hace sonar, no se si alguien de alguna tripulación que pierde una apuesta o algún monje, que no vimos.






Aquí Javi me explica las ultimas modificaciones que a aplicado a su Nautigirl para convertirla en un cohete yo atiendo por si puedo copiar algo.


Después de dos días de relax total y absoluto de contemplación, paseos y baños, levamos el ancla para recorrer a motor las dos millas que distan a Porto Kalamos, donde entraremos a puerto y amarraremos para ver el pueblo, al llegar hay un caos, nadie deja maniobrar al vecino, el puerto es pequeño y 4 barcos intentando salir o amarrar a la Griega es un Cassino como dicen los italianos, el caso es que me vengo arriba cuando veo el asunto despejado y entro, Javi me grita pues yo también entrooooo, una vez en la bocana un tipo me da instrucciones de donde ponerme pero al ver un muelle vacío me amarro por la banda con su ayuda, mientras el intenta echarme ayudamos a Javi que se mete justo detrás, ocupamos entre los dos 10 amarres…, el caso es que el tipo se presenta como George, dueño de la taberna George al fondo del puerto, nos explica que han de llegar muchos barcos y que no es correcto estar así, le explicamos  que a sido muy estresante entrar en puerto porque nuestros barcos no maniobran como queremos, si no que tienen su propia forma, que solo a veces coincide con lo que quieren sus patrones, nos indica que nos movamos a unos sitios y le decimos que no es posible ya que no parecen adecuados a la maniobra que podemos hacer, nos indica otros que si nos convence y se ofrece a ayudarnos con algún empujón con su lancha misil recubierta de defensas, de modo que primero llevamos a Regina, y luego hacemos lo mismo con Petite Marie.



 Porto Leone.


 Aquí estamos en la Taverna de George, el protagonista absoluto de este puerto.


 Aquí hemos visto meter mas barcos de los que caben para muestra un botón.


 Del ultimo terremoto.




Hemos visto infringir las normas de circulacion todas, por todos sitios, esto no sabemos si esta permitido, pero hemos visto muchas, pero lo mas gordo, un típo en moto sin casco, escribiendo msg de wassap con las dos manos a fondo por una calle estrechita.







Terminada  la maniobra no podemos dejar de ir a la taberna de George a tomar unas cervezas bien frías, el calor es de otro planeta ya, aprovechamos para comer y comentar las jugadas que se producen en el puerto, vemos a George ayudando a TODOS los barcos, indicándoles el sitio, donde Anchor Down!!!! Y los va guiando con movimientos de gorra mientras tranquiliza a sus patrones con un everythinc is ok, my friend,  you are de best Captain, una vez amarrados se podría pensar que les dice que pasen por la taberna etc, pero NO, no les dice nada, se sube en su barca misil y a por el siguiente barco que ya le espera en la bocana, dedujimos que era imposible que el dueño de la mejor taberna del puerto estuviera al sol  de 8 a 14 horas diarias amarrando barcos y que George no era su nombre y que el tal George estaría en algún sitio de la terraza o bajo un aire acondicionado, al pasar por nuestro lado le preguntamos:
George!! Cuál es tu nombre Griego el de verdad…
George, Me llamo George, esta es mi taberna, my frend,  bienvenidos a Kalamos!






 La foto no hace justicia pero intentare explicar, nosotros atracamos de popa al muelle, George, mete otra segunda fila de barcos delante nuestra, todos con sus anclas el follon esta asegurado.


Aquí se ven nuestro mástiles atrás y esta segunda fila de 11 barcos delante amarrados entre ellos.




Nos hicimos unas fotos antes de engullera un platazo de Musaka para subirse al bote misil a seguir amarrando barcos, nos dejó pensativos, en España eso era del todo imposible. No suelo hablar tanto de una persona, pero George es el marinero más eficiente que vi  jamás, en un puerto de 80, 100 barcos, el solo se encarga de todos ellos, controla todos los aspectos de tu barco desde que entras en la bocana hasta que te bajas del barco asegurado, piensas que esa labor habría que pagarla y no puedes, lo único que puedes hacer es gastar algo de tu dinero en su negocio para devolverle el trabajo que hace gratis.

 Asi es como Javi contempla, como su cadena sale a respirar un poco, pensé que se iba a tirar a nado a solucionar el tema, pero mantuvo la calma.


 Las barcas tradicionales de pesca Griegas, son peculiares pero esta tiene todo tipo de candelabros de la suerte colgando, incluidos un batman, la cosa, 2 megáfonos y hasta una polla no falta.


 Desplegamos nuestras alas de paloma que nos llevan a nuestro nuevo destino, Petalas donde descansaremos una noche para salir de nuevo a Mesolongui,  nuestra próxima entrada en el blog, una laguna de la que no sabemos apenas nada.







Los pollos que se montan por la tarde tampoco los había visto en ningún sitio, y ya llevamos 3 meses por aquí, 3, 4 o 5 barcos entre los que entran y salen, nadie mira si hay gente entrando o saliendo para entrar o salir, es como cuando se pone el semáforo en verde, tu sales y punto, además lo hacen con decisión, a 5 nudos si no más, nadie espera, es como si huyeran de algún peligro.



Hablare un poco del pueblo, es cuesta arriba, bastante y se compone de 30, 50 casas donde no viven en el 50% de las casas, parece que nadie o muy pocas tripulaciones se adentran en el pueblo de modo que nos miran un poco raro, deducimos que la principal atracción del pueblo es el puerto, poco mas de interés, pero aunque solo sea por ver a George en acción a valido la pena.






martes, 26 de junio de 2018

Meganisi



10 de Junio de 2018.

Meganisi Bahía de Atherinos & Pueblo de Katomeri



 Despues de reparar la maldita nevera, salimos de Vliko Bay en Lefkas para ir a esta cala, Atherinos, después de hacer una visita rápida a las otras, sin duda un paraje singular, repleto de calas y refugio de casi todos los vientos.











En cada Isla, fondeo, puerto, ciudad, pueblo o lugar totalmente desconocido en medio de la nada, vivo mi momento en solitario.
Sólo me llevo mi cámara y mis ganas feroces de conocer a gente y compartir momentos únicos.
Este es uno de ellos que me hace ilusión que conozcáis. (aunque el autor de este blog es el Capitán de la P´tite Marie, esta vivencia la escribo yo).
Mientras caminaba en dirección del pueblo de Katomeri, me crucé con dos encantadoras Señoras. En sus rostros y cuerpos cansados por los años, se escondían sus historias y sus emociones vividas.
Me hablaban pero, para mi frustración, no entendía ni una palabra de este extraño idioma Griego.
Con el idioma que mejor hablo, una enorme sonrisa, me veo de repente envuelta y partícipe de su rutina: transportando agua, recogiendo huevos recién puestos por las gallinas, alimentando a las ovejas.
Hasta me invitaron a sus casas donde me enseñaron su humilde modo de ganarse la vida: tejer bolsos con lanas coloridas en una máquina artesanal muy antigua.


 


 



Conocí a otro miembro de la familia que amablemente me acompañó de vuelta al puerto de Atherinos entre charlas, risas y enseñanza de palabras Griegas.
Con muchísimo orgullo me convidó a subir a bordo de su barca de pesca. En esta embarcación roja, de madera, regalada por su fallecido padre se  a al mar a pescar cada día de las 06 a las  10h de la mañana. Le prometí comprarle pescado recién sacado de la mar la próxima vez que vengamos al Norte de Meganisi.


 

 

Que lejos estoy de la vida convencional y de las pautas marcadas por la sociedad.

GRACIAS querida familia por estas horas entrañables, que sin duda ya hacen parte de mi colección de momentos inolvidables.





















La ultima de la maldita nevera Dometic Waeco



La puta nevera Dometic Waeco 2018


Julián lo justo es que al menos de mi testimonio. Para el que no lo conozca a Julián es un frigorista, si, de esos profesionales  a los que llamas y te timan, no vienen, vienen tarde y como saben que los barcos se van cualquier chapuza es válida, además son caros si no carísimos, mi maldita nevera Waeco-Dometic una de las mierdas chinas, vendidas por alemanes para que parezca buena… este verano me volvía a dar por saco, y no se lo iba a permitir, dispuesto a desguazarla y usar solo el mueble con la bonita puerta pues es  lo único de valor en la nevera me pongo en contacto con Julián por teléfono, para comprarle uno de los kits que vende para instalarle a la nevera uno de ellos, para ello navegamos a la próxima isla de Lefkada retornando desde Meganisi para conseguir una dirección donde enviarlo,  ( Dirección que conseguimos gracias a otro ilustre Tabernario Capitán Teach Alberto ) aquí en Lefkada existen los componentes por separado, siendo el conjunto algo más caro que el Kit, Julián me pide una foto del compresor y se la mando de inmediato, sentado en la acera de Nidri, un pueblo de Lefkada, hablando Español con las manos,  hasta me hacían fotos… la respuesta me dejo estupefacto, Marcos ese Motor es chino, Chino? Pero que dices? Esta nevera cuesta 1200 euros, y tiene la pegatinas Danfoss, los colores, todo, pues no es chino, me dolió como una ostia con la mano plana, Malditos bastardos timadores los de Waeco y Dometic te venden una  chatarra a precio de oro por que se lo gastan todo en vídeos chulos para timar a mas gente.

 Esta es una pegatina original de un compresor Waeco, observese la forma, el color y la letra.

 Y asi es como esto mal nacidos estafadores, cuelan sus compresores chinos cobrandolos como Waeco,  no tienen servicio técnico, no cumplen sus garantías, te dan siempre largas para que tengas que apañartelas, la manipules y pierdas la garantía, no atienden a emails ni teléfonos. Me remito a mi otra entrada sobre este asunto, en este mismo blog, donde cuento la historia completa, Una Marca que solo tiene fachada, esto es lo que hay detrás. 

 http://soltaramarras1.blogspot.com/2017/09/la-maldita-nevera-waeco-o-dometic.html




Yo seguía más decidido aún a descuartizarla e instalarle el Kit, pero Julián parecía no querer vendérmelo, yo insistía y él me mandaba instrucciones para hacer en la nevera, comprueba aquí, mira allá, espérate un rato y dime esto y lo otro, mide temperaturas apuntalas y me dices… hasta que ya ante mi insistencia me dijo, vamos a ver hasta dónde llega ese motor chino y si no te convence te  mando el kit, pero primero vamos a ver lo que enfría eso y luego decides, en las conversaciones por Wassap y por teléfono que se alargan toda una tarde de verano,  Julián dictamina a más de 3000 Kmts de distancia que lo que le pasa a la nevera es que tiene mucho gas, me quedo loco porque yo pensaba que tenía poco por eso no enfriaba, de modo que prueba tras prueba, wassap tras wassap incluyendo uno a las 23,30 de la noche que esperaba no contestara hasta el día siguiente… y contesto, lo siento Julián no son horas, después de 8 horas sacándole gas cada hora un segundo, según sus instrucciones la nevera se paró después de 10 horas en marcha,  por primera vez creo que en su vida.  Se paró por que consiguió la temperatura de demanda del termostato.  No tengo palabras para describir a este profesional que pudiéndome vender el kit porque yo quería comprarlo, me ayudo, siempre me cogió el teléfono, siempre contesto a los wassaps rápido, sabiendo que si la arreglaba no vería ni un euro no le importo, hizo lo mejor para mí y no para él, si justo es quejarse de los malos, más lo es hablar bien de los buenos, Gracias Julián.


http://www.frigosolar.com/